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VW Vento Limousine (1992–1998)

Alle Motoren

1.8 (75 PS)

4,2/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.313 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

1.8 (90 PS)

3,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.136 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.6 (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.136 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.764 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (174 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 174 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.318 €
Hubraum ab: 2.792 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (110 PS)

0/0
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.176 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.131 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.205 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (64 PS)

0/0
Leistung: 64 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.339 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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VW Vento 1992 - 1998

Die erste Generation der Vento Limousine von VW wurde von 1992 bis 1998 produziert. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieses Rating wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 24 an der Zahl. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.405 Millimeter, in der Breite 1.695 Millimeter und in der Länge 4.380 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.475 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 500 Litern bis maximal 885 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es fünf Benzinmotoren und vier Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von 1060 kg bis 1340 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 850 kg und 1.200 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 500 kg und 600 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.9 TDI (174 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Zugleich ist er mit 174 PS der stärkste verfügbare Motor für den VW Vento. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.9 TDI (110 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Der Wolfsburger ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU3 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 252 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Ein Gebrauchtwagen, der seine Produktionszeiten schon lange hinter sich hat, muss nicht schlecht oder unbeliebt sein. Das kommt auch auf das individuelle Fahrgefühl auf der Straße an. Was ist deine Meinung?

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