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Skoda Superb Limousine (2001–2008)

Alle Motoren

1.8 Turbo (150 PS)

4,4/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.990 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

2.8 V6 (193 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.190 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.8 V10 (193 PS)

0/0
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.290 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.990 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDI DPF (140 PS)

4,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.990 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (163 PS)

4,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.890 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (155 PS)

0/0
Leistung: 155 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.150 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.990 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (100 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.390 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (105 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.540 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (130 PS)

4,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.890 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Skoda Superb 2001 - 2008

Die erste Generation der Superb Limousine von Skoda wurde von 2001 bis 2008 produziert. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil gut. Mit einem hohen Score von 4,3 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 39 Erfahrungen mit dem Skoda berechnet. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.803 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.449 Millimetern und die Breite bei 1.765 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.791 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 945 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf mindestens 462 Litern.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sieben Dieselmotoren oder vier Benzinantrieben entscheiden. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.679 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Tscheche bis zu 1.600 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Mit 4,61 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.9 TDI (100 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.8 V6 (193 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,3 von fünf Sternen beurteilt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.9 TDI (100 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.0 (115 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 149 g bis 250 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

Alle Tests

Skoda Superb Limousine (2001–2008)

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