Skoda Fabia Combi (seit 2014)

Skoda Fabia 2014

Skoda lässt bereits die dritte Generation des Fabia Kombis vom Band rollen – und zwar seit 2014. Die Historie der Baureihe reicht ganze 22 Jahre zurück, sodass Skoda viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Der Wagen wird von Skoda-Fahrern mit durchschnittlich 4,2 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet der Kombi im Vergleich mit Anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 24 Berichte über Erfahrungen mit dem Fabia, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sechs Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Fabia durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Der Skoda wird insgesamt in 15 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 13.530 und 23.490 Euro.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und fünf Benzinmotoren im Angebot.

Mit 4,57 von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 1.2 TSI (90 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.2 TSI (110 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,3 von fünf Sternen beurteilt. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 1.4 TDI (90 PS) in puncto Sparsamkeit. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 89 bis 110 g pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 52 Fotos des Fabia Kombis zusammengestellt.