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Saab 9-5 SportCombi (1997–2010)

Alle Motoren

2.3 Turbo (305 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 305 PS
Ehem. Neupreis ab: 55.570 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.3t BioPower (210 PS)

0/0
Leistung: 210 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.200 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.3t (185 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.058 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.3T (170 PS)

4,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.626 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.144 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

3.0t V6 (200 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.034 €
Hubraum ab: 2.962 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

2.3 T (220 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.500 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (260 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 260 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.150 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0t BioPower (180 PS)

0/0
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.450 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (230 PS)

3,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.634 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (250 PS)

4,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 250 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.200 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.2 TiD (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.700 €
Hubraum ab: 2.171 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

3.0 TiD (177PS)

4,1/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 176 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.800 €
Hubraum ab: 2.958 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

1.9 TiD DPF (150 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.800 €
Hubraum ab: 1.910 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Saab 9-5 1997 - 2010

Ein echtes Original: Der 9-5 Kombi der ersten Generation lief von 1997 bis 2010 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass schon nach der ersten Generation Schluss ist. Es wird nicht mehr hergestellt. Mit einem hohen Rating von 4,3 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 26 Erfahrungen mit dem Saab ermittelt. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Für den Kombi von Saab haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich bereitgestellt. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.841 x 1.792 x 1.501 Millimetern und einem Radstand von 2.703 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 416 Litern ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch relativ klein bemessen.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen elf Benzinern und drei Dieselmotoren. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.680 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.300 kg und 1.800 kg.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.9 TiD DPF (150 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der 1.9 TiD DPF (150 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal sechs Liter Diesel beansprucht er auf 100 Kilometer kombiniert. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.3 Turbo (305 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 178 g bis 271 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des 9-5 Kombis und klick dich durch unsere Galerie mit 41 Fotos.

Alle Tests

Saab 9-5 SportCombi (1997–2010)

Saab 9-5 SportCombi 1.9 TiD: Ein idealer Reisewagen
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Saab 9-5 SportCombi 1.9 TiD: Ein idealer Reisewagen

Fit für die Fahrt: Gute Ausstattung, bequeme Sitze und ein durchzugstarker Motor

Alternativen

Saab 9-5 SportCombi (1997–2010)