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Saab 9-5 SportCombi (1997–2010)

Alle Motoren

2.3 Turbo (305 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 305 PS
Ehem. Neupreis ab: 55.570 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.3t BioPower (210 PS)

0/0
Leistung: 210 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.200 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.3t (185 PS)

0/0
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.058 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.3T (170 PS)

4,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.626 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.144 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

3.0t V6 (200 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.034 €
Hubraum ab: 2.962 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

2.3 T (220 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.500 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (260 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 260 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.150 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0t BioPower (180 PS)

0/0
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.450 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (230 PS)

3,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.634 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (250 PS)

4,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 250 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.200 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.2 TiD (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.700 €
Hubraum ab: 2.171 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

3.0 TiD (177PS)

4,1/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 176 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.800 €
Hubraum ab: 2.958 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

1.9 TiD DPF (150 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.800 €
Hubraum ab: 1.910 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Saab 9-5 1997 - 2010

Die erste Generation des 9-5 Kombis von Saab wurde von 1997 bis 2010 produziert. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass schon nach der ersten Generation Schluss ist. Es wird nicht mehr hergestellt. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär der Kombi bei allen Fahrern ist. Insgesamt gibt es 25 Berichte über Erfahrungen mit dem 9-5, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.808 mm, einer Höhe von 1.459 mm und einer Breite von 1.792 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.703 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 1.490 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch relativ knapp bemessen. Im Normalzustand sind es mindestens 416 Liter.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen elf Benzinern und drei Dieselmotoren. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.680 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.300 kg und 1.800 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.9 TiD DPF (150 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Laut Hersteller verbraucht dieser Motor auch nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine vergleichsweise gute Bewertung sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.3 Turbo (305 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.0t (150 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 178 g bis zu 271 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des 9-5 Kombis und klick dich durch unsere Galerie mit 41 Fotos.

Alle Tests

Saab 9-5 SportCombi (1997–2010)

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Alternativen

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