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Renault Trafic Transporter (1980–2001)

Alle Motoren

Renault Trafic Transporter (1980–2001)

2.2 (101 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.464 €
Hubraum ab: 2.165 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 dCi (60 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.590 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

2.1 D (64 PS)

0/0
Leistung: 64 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.647 €
Hubraum ab: 2.068 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.5 D (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.658 €
Hubraum ab: 2.500 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Renault Trafic 1980 - 2001

Der Trafic Transporter von Renault wurde in erster Generation von 1980 bis 2001 produziert. Mit einem hohen Rating von 3,7 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich sechs Sitzplätzen.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1420 kg bis 1905 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.100 kg und 2.001 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 685 kg und 750 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.9 dCi (60 PS). Die 3,7 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.2 (101 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,6 von fünf Sternen wert ist. Auch beim Verbrauch hat er die Nase vorn, obwohl dieser immer noch bei neun Litern Benzin auf 100 Kilometer kombiniert (laut Hersteller) liegt. Mit der Eingruppierung in die Schadstoffklasse EU1 glänzt der Wagen nicht in puncto Schadstoffausstoß. Somit darf er die Umweltzonen nicht befahren.

Und, haben wir dein Interesse am Renault Transporter geweckt?

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