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Nissan Interstar Transporter (2002–2010)

Alle Motoren

2.5 dCi 100 (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.870 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 115 (114 PS)

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Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.817 €
Hubraum ab: 2.463 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 dCi 140 (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.907 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 dCi 90 (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.947 €
Hubraum ab: 2.188 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 120 (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.703 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 150 (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.654 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.5 dCi 100 (99 PS)

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Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.179 €
Hubraum ab: 2.463 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 dCi 80 (82 PS)

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Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.077 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Nissan Interstar 2002 - 2010

Der Interstar Transporter von Nissan wurde von 2002 bis 2010 in erster Generation gefertigt. Da wir noch keinen Interstar-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.990 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 2.215 Millimeter und die Länge beträgt 4.888 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 3.077 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Hier kann individuell entschieden werden: Nissan konzipierte den Transporter als Viertürer mit drei oder neun Sitzen.

Der Japaner läuft mit Diesel bei acht Motorvarianten. Das Leergewicht von zwischen 1.774 kg und 2.251 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die erlaubten Anhängelasten für das Interstar-Modell liegen bei maximal 2.000 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Die Maschine mit den meisten PS unter der Haube ist der 2.5 dCi 150 (146 PS). Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.5 dCi 100 (100 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, acht Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.5 dCi 100 (100 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Die Einstufung des Transporters wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 219 g bis 277 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Bewertungen sind nicht alles, letztendlich kommt es auf dein Gefühl an. Falls dich die technischen Details des Transporters überzeugt haben, gib dem Modell ruhig eine Chance und lass uns wissen, ob du vielleicht positivere Erfahrungen damit gemacht hast.

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Alternativen

Nissan Interstar Transporter (2002–2010)