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Nissan Interstar Transporter (2002–2010)

Alle Motoren

2.5 dCi 100 (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.870 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 115 (114 PS)

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Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.817 €
Hubraum ab: 2.463 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 dCi 140 (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.907 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 dCi 90 (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.947 €
Hubraum ab: 2.188 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 120 (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.703 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 dCi 150 (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.654 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.5 dCi 100 (99 PS)

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Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.179 €
Hubraum ab: 2.463 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 dCi 80 (82 PS)

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Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.077 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Nissan Interstar 2002 - 2010

Ein echtes Original: Der Interstar Transporter der ersten Generation lief von 2002 bis 2010 vom Band. Leider konnten wir bisher noch keine Fahrer des Interstar-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.990 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 2.215 Millimeter und die Länge beträgt 4.888 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 3.077 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Dieses Modell gibt es als Viertürer mit wahlweise drei oder neun Sitzen.

Acht Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1774 kg bis 2251 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 2.000 kg (gebremst).

Der PS-stärkste Motor der Baureihe ist der 2.5 dCi 150 (146 PS), er bringt mit 146 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.5 dCi 100 (100 PS) aber immer noch am geringsten. Er braucht, laut Hersteller, acht Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.5 dCi 100 (100 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 277 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Bewertungen sind nicht alles, letztendlich kommt es auf dein Gefühl an. Falls dich die technischen Details des Transporters überzeugt haben, gib dem Modell ruhig eine Chance und lass uns wissen, ob du vielleicht positivere Erfahrungen damit gemacht hast.

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Alternativen

Nissan Interstar Transporter (2002–2010)

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