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Mitsubishi L200 Pick Up (2006–2015)

Alle Motoren

2.5 DI-D (167 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (136 PS)

3,1/5 aus 17 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (178 PS)

3,1/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 178 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (128 PS)

0/0
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (154 PS)

0/0
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.190 €
Hubraum ab: 2.442 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi L200 2006 - 2015

Die dritte Generation des L200 Pick-ups produzierte Mitsubishi von 2006 bis 2015. Nach 29 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 1991 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder aufs Neue. Mit einem hohen Score von 3,3 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Pick-up im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 35 Erfahrungen mit dem Mitsubishi ausgerechnet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den vier Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.645 Millimeter, in der Breite 1.750 Millimeter und in der Länge 5.000 Millimeter. Auch der Radstand mit 3.000 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Fünf Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.800 kg und 3.100 kg.

Der 2.5 DI-D (167 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.5 DI-D (178 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,1 von fünf Sternen beurteilt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.5 DI-D (154 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU4 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.5 DI-D (154 PS). Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 180 g bis zu 253 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 25 Fotos des L200 Pick-ups.

Alle Tests

Mitsubishi L200 Pick Up (2006–2015)

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