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Mitsubishi L200 Pick Up (2006–2015)

Alle Motoren

2.5 DI-D (167 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (136 PS)

3,1/5 aus 17 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (178 PS)

3,0/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 178 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.490 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (128 PS)

0/0
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.5 DI-D (154 PS)

0/0
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.190 €
Hubraum ab: 2.442 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi L200 2006 - 2015

Die dritte Generation des L200 Pick-ups fertigte Mitsubishi in den Jahren 2006 bis 2015. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,2 Sterne. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 34 Erfahrungen mit dem Mitsubishi ermittelt. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem L200 Pick-up. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 25 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 5.000 mm, einer Höhe von 1.645 mm und einer Breite von 1.750 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 3.000 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Fünf Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.800 kg und 3.100 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.5 DI-D (167 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,0 von fünf Sternen belohnt. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.5 DI-D (178 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,0 von fünf Sternen bewertet. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 2.5 DI-D (154 PS) in puncto Funktionalität. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.5 DI-D (154 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. Die Einstufung des Pick-ups wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 180 g bis 253 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des L200 Pick-ups und klick dich durch unsere Galerie mit 25 Fotos.

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