Mitsubishi Eclipse Cross SUV (seit 2018)

Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Neuling mit Ambitionen: Das Eclipse Cross SUV wird seit 2018 in der ersten Generation von Mitsubishi gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis dato produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Der Wagen wird von Mitsubishi-Fahrern mit durchschnittlich 4,2 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von fünf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Eclipse Cross SUV gemacht haben. Für das Eclipse Cross-Modell von Mitsubishi haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.405 x 1.805 x 1.685 Millimetern und einem Radstand von 2.670 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.140 Litern. Im Normalzustand sind es 359 Liter als Minimum. In der Baureihe ist das SUV von Mitsubishi in zehn Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 21.990 und 37.790 Euro.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Mit einem Leergewicht von 1500 kg bis 1785 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Mitsubishi Eclipse Cross liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.600 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,25 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.5 T-MIVEC (163 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Laut Hersteller benötigt dieser Antrieb auch nur sechs Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine vergleichsweise gute Bewertung sein dürfte. Auch sind 163 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 151 g bis 183 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 52 Fotos des Eclipse Cross SUVs zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.