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Land Rover Range Rover Velar SUV (seit 2017)

Alle Motoren

5.0 (550 PS)

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Leistung: 550 PS
Neupreis ab: 110.960 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

P250 (250 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 250 PS
Neupreis ab: 56.400 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

P380 (380 PS)

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Leistung: 380 PS
Neupreis ab: 67.100 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

P300 (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 59.900 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

D180 (180 PS)

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Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 57.450 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

D240 (240 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 61.650 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

D300 (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 65.870 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

D275 (275 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 275 PS
Neupreis ab: 64.130 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)
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Land Rover Range Rover Velar 2017

Aktuell und attraktiv: Das Range Rover Velar SUV von Land Rover wird seit 2017 in erster Generation gebaut. In seiner ersten Generation scheint das Modell noch relativ unfertig zu sein, denn die Bewertungen sind unzufrieden. Leider vergaben die Fahrer für das SUV lediglich 2,3 von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Es gibt bislang allerdings nur drei Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich sechs Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.657 Millimeter, in der Breite 1.933 Millimeter und in der Länge 4.798 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.874 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Den Briten gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das ist wahre Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze einklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.730 Litern. Im Normalzustand sind es volle 673 Liter. Das Land Rover SUV ist in neun Standard-Ausstattungen vorhanden. Diese Anschaffung ist relativ preisintensiv: Der Preis für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt zwischen 56.400 und 110.960 Euro – je nachdem, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und vier Dieselmotoren. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.160 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Die zulässigen Anhängelasten für den Land Rover Range Rover Velar liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.400 kg und 2.500 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Die aktuelle Bestnote erhält der D275 (275 PS). Die vier Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 5.0 (550 PS). Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der D180 (180 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die teils sehr hohen CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 152 g bis 270 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der PKW sich trotzdem – selbst für ein Medium-SUV – nicht gerade vorteilhaft auf die Umwelt auswirkt.

Obwohl die bisherigen Bewertungen nicht für das SUV 2017 sprechen, hat er durchaus auch seine Stärken, die neugierig machen.

Alle Tests

Land Rover Range Rover Velar SUV (seit 2017)

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