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Land Rover Discovery Sport SUV (seit 2015)

Alle Motoren

P200 (200 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 43.300 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

P250 (249 PS)

0/0
Leistung: 249 PS
Neupreis ab: 47.490 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

Si4 (240 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 45.750 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

Si4 (290 PS)

0/0
Leistung: 290 PS
Neupreis ab: 52.650 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

D150 (150 PS)

4,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 37.050 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

D180 (180 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 44.250 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

D240 (240 PS)

0/0
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 47.950 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

eD4 (150 PS)

2,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 32.250 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.0 TD4 (150 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 37.600 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.2 TD4 (150 PS)

2,7/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.400 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.2 SD4 (190 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 41.000 €
Hubraum ab: 2.179 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 TD4 (180 PS)

3,1/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 43.750 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 SD4 (240 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 51.400 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Land Rover Discovery Sport 2015

Fabrikneu und attraktiv: Das Discovery Sport SUV von Land Rover wird seit 2015 in erster Generation gebaut. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es in vielen Bewertungen punkten. Der Wagen wird von Land Rover-Fahrern mit durchschnittlich 3,2 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 36 Berichte über Erfahrungen mit dem Discovery Sport, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich vier Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.724 Millimeter, in der Breite 2.069 Millimeter und in der Länge 4.597 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.741 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.574 Litern. Im Normalzustand sind es 541 Liter als Minimum. In der Baureihe ist das SUV von Land Rover in 14 Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 32.250 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 64.050 Euro in die Höhe.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und neun Dieselmotoren. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 1.934 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 2.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 TD4 (150 PS). Die fünf Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den Si4 (290 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 290. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der eD4 (150 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 TD4 (150 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 119 g bis 203 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Land Rover entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.

Alle Tests

Land Rover Discovery Sport SUV (seit 2015)

Test Land Rover Discovery Sport TD4 SE
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Test Land Rover Discovery Sport TD4 SE

Test Land Rover Discovery Sport TD4 SE

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