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Fahre auch den D150 AWD MY 2020,bisher keine Probleme.Interiör sehr hochwertig,absolut leiser Gleiter.
Platzangebot riesig.ZF Getriebe arbeitet fast ruckfrei,durchzug für Gewicht und Leistung sehr gut.
Mit Navi überhaupt keine Probleme.
Ein Auto mit dem man gerne fährt,idealer Reisewagen.
Verbrauch zur Zeit 6,8l
Fahren einen 2018er mit Automatik Getriebe.
Wir können an unserem DS bislang keinerlei
Mängel feststellen. Einfach nur reinsetzen und fahren. Sicher gibt es bessere Navis oder
hochwertigere Materialien im Innenraum.
Doch sei es drum. Zuverlassigkeit und
Platzangebot sind absolut Spitze. Dieses Fahrzeug hat uns mehr zugesagt als ein
Audi Q5 ( auch aufgrund des Preises).Bislang wurden wir nicht enttäuscht. Verbrauch
im Schnitt : 7.6 Ltr.
Fahren einen 2018er mit Automatik Getriebe.
Wir können an unserem DS bislang keinerlei
Mängel feststellen. Einfach nur reinsetzen und fahren. Sicher gibt es bessere Navis oder
hochwertigere Materialien im Innenraum.
Doch sei es drum. Zuverlassigkeit und
Platzangebot sind absolut Spitze. Dieses Fahrzeug hat uns mehr zugesagt als ein
Audi Q5 ( auch aufgrund des Preises).Bislang wurden wir nicht enttäuscht. Verbrauch
im Schnitt : 7.6 Ltr.
Mein Disco Sport hat jetzt 58.000 km bja. 2017,Ingenium Diesel,keine
besonderen Probleme,ein Knistern in der Konsole wurde Dauerhaft behoben,einmal
wurden die vorderen Scheinwerfer wegen Beschlagen ausgetauscht,alles auf
Garantie,sonst keine Probleme bin zufrieden,Verbrauch 6,7 l,Bin aus Luxemburg,sehr
zufrieden mit der Garage Thiry in Habay Belgien.
Land Rover Discovery Sport SUV seit 2015: D150 (150 PS)
Bei den Motoren gehört der D150 (150 PS) zu den besten Kandidaten des Discovery Sport SUVs 2015. Die Land Rover-Fahrer gaben ihm 4,8 von fünf Sternen. Die Maschine überzeugt mit sieben Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr exklusiv sind und sich somit auch in gehobener Preisklasse befinden. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 37.050 bis 58.950 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 9-Gang-Automatikgetriebe wählen. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 5,3 und fünfeinhalb Litern je 100 Kilometer.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 140 und 144 g je 100 Kilometer.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom D150 von Land Rover. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | SUV-Medium |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 1590/AEC |
| Länge | 4.597 mm |
|---|---|
| Breite | 2.069 mm |
| Höhe | 1.727 mm |
| Kofferraumvolumen | 963 - 1.574 Liter |
| Radstand | 2.741 mm |
| Reifengröße | 235/65 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.873 kg |
| Maximalgewicht | 2.590 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 9 |
| Hubraum | 1.999 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 11,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 65 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,5 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 144 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
