Honda Accord Limousine (2008–2015)

Honda Accord 2008 - 2015

Die Accord Limousine hat Honda von 2008 bis 2015 in sechster Generation gebaut. Ganze 35 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 1985 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,2 von fünf möglichen Sternen. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 38 Erfahrungen mit dem Honda ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zehn Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.725 mm, einer Höhe von 1.440 mm und einer Breite von 1.840 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.705 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 467 Litern ist annehmbares Mittelmaß und schafft dir einen bequemen Spielraum beim Zuladen.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Das Leergewicht von zwischen 1.484 kg und 1.700 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.100 kg und 1.700 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.4 i-VTEC (201 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Zudem bietet er mit 201 PS auch eine typische Motorleistung. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.2 i-DTEC (150 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 138 und 207 Gramm pro 100 Kilometer.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Honda auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.