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Honda Accord 2.4 i-VTEC 201 PS (2008–2015)

 

Honda Accord 2.4 i-VTEC 201 PS (2008–2015)
20 Bilder

Alle Erfahrungen
Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS)

4,4/5

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Februar 2020

5,0/5

Fahre den 2.4 Executive seit 10.2009. Aktuell ca. 190 tkm auf der Uhr.

Bisher keinerlei Probleme. Nur eine Xenon-Birne im Scheinwerfer musste gewechselt werden.

"Verzeihbare" Schmerzpunkte bei meinem:
2 x Lautsprecher Fahrerseite vorne +
4 × Abdeckleiste Frontscheibe Beifahrerseite gelockert
Allesamt auf Garantie behoben

Automatik in D zum Cruisen, in S und mit Paddels sportlich. Dreht bis fast 7000. Sportlicher Motor mit schönem Sound beim Ausdrehen passt nicht ganz zum zahmen Limo-Look, aber mir gefällt es. Sehr schöner und immer seltener werdende Saugmotor alter (Honda)-Schule. Stets berechenbarer, linearer Leistungseinsatz.

Schöner Reisewagen auf der Autobahn und mit viel Fahrspaß im S-Modus mit den Paddels auf der Landstraße.

Verbrauch bei vorwiegend Stadt und wenig Autobahn 9,5 l; bei viel Autobahn jetzt bei 8,2 l. Bei Richtgeschwindigkeit 130 auch mit 7 l zu bewegen.

Im Hängerbetrieb mit Pferd Verbrauch 11 l.

Motor, Fahrwerk, Ausstattung und Verarbeitung liegt auf hohem Niveau. Typisch Honda und braucht sich vor Audi, BMW, Mercedes nicht verstecken. Materialien (Leder, Lack) noch top und es klappert absolut nichts.

Kofferraum etwas zerklüftet aber groß genug für Urlaubsgepäck von 4 Erwachsenen.

TÜV alle ohne Mängel. Kein Rost.

Würde mir das Modell jederzeit gerne wieder kaufen, aber das Nachfolgemodell wird hier nicht angeboten.

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Dezember 2018

4,0/5

Ich habe das Fahrzeug gebraucht gekauft Checkheft gepflegt mit 148000 km
jetzt habe ich 175000 km ca. und bis jetzt keine Problem Tüv war anstandslos die Zuverlässigkeit ist Honda Typisch das einzige was mir aufgefallen ist, ist dass vorne im Motorraum langsam die untere Querstrebe vom Motor anfängt zu Rosten aber das kann man ja Zeitnah beheben. Laut des Serviceheftes waren wohl auch keine großen defekte in seiner Laufzeit. Die Teilkasko ist bei mir leider sehr hoch in der Typenklasse 28 das ist das einzige Manko wie ich finde.

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, September 2014

4,4/5

Fahre den Accord Executive seit Januar 2010. 82000 Km ohne Probleme.
Relative günstige Wartungskosten für diese Klasse.
Es gab ihn mit Dach nur mit Automatik, möchte diese aber nicht mehr missen, trotz nur 5 Gang relativ gute Übergänge. In Stufe S top Beschleunigung, da er bis fasdt 7000 Touren dreht.
Unter D etwas langsam, bis Kick Down packt.
Ausstattung top.
Gutmütiges Fahrverhalten, gefühltvolle Lenkung.

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, April 2014

3,6/5

Ein Honda Accord ist eine gut Ausgestattete Limousine, bei der vor allem Alltagstauglichkeit und Styling im Vordergrund stehen. Honda baut feine Benzin-Saugmotoren mit gutem Komfort. Jedoch hat der Honda Accord einen viel zu hohen Verbrauch und die Schalterflut im Cockpit ist sehr gewöhnungsbedürftig. Mit 467 liter Kofferraumvolumen packt er mehr weg als der Accord Tourer, jedoch ist dieser Wert nicht sehr hoch für die äußerlichen Abmessungen (Civic Tourer: 620 Liter). der für einen Benziner Ungewöhnliche 2,4 Liter Motor packt gut an. Die Passagiere genießen vor allem in der hinteren Reihe angenehmen Reisekomfort. Schlecht: Es gibt beim Accord keine günstige Basisversion und der Preis steigt schnell in die Höhe.

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, April 2013

4,9/5

Einfach Super Auto Preis Leistung TOP!! Verbrauch liegt bei 9,2Ltr Großes Navi wäre sehr schön aber ansonst voll zufrieden!!

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Februar 2013

4,6/5

Ich fahre meinen schönen Accord seit 2010 und hatte bis jetzt absolut keine Probleme damit. Er hat im Moment 33.000 auf der Uhr, gut verarbeitet, gelungener Design.

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Februar 2013

4,6/5

Fahre mein Honda Accord TypeS (VolcanoGrey) seit Dezember 2012,
hab das Fahrzeug mit 38tkm gekauft und bin von dem Auto sehr begeistert. Der Wagen ist mit dem Aerodynamik-Paket ein echter Hingucker. Bin jetzt schon 2000km damit gefahren und der Verbrauch ist human 8.8l auf 100km. Hab ihn mal ausgefahren bis 245Km/h hab auch vor kurzem ein K&N Sportluftfilter drinne und bin 100% zufrieden.
Das Soundsystem ist schon echt der Hammer :-) musste aber schon auf Garantie einen Lautsprecher vorne rechts tauschen aber sonst keine Probleme.

Mfg RmXxX

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Februar 2011

5,0/5

Das ist echt das tollste Auto das ich für diesen Preis jemals gefahren bin.
Es stimmt einfach alles, mehr brauche ich nicht zu sagen!

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, Januar 2011

4,5/5

Also ich hab jetzt seit Juli meinen Accord 2.4L 201PS Automatic Executive und bin voll zufrieden. Bisher nur 1 mal in der Werkstatt gewesen weil eine Box geknarrt hat (Beim Executive nichts neues)
Verbrauch liegt laut Bordcumputer bei 9,6L und auch nachgerechnet bei 9,59L also haut der Bordcumputer sehr gut hin. (Anders wie bei VW&Co wo locker 1-1,5L Abweichung sind) Fahr meist recht sportlich und wenn auch viele Kurzstrecken, dafür ist das total in Ordnung. Eine Vergleichfahrt mit nem Audi A4 2.0L TFSI 200PS Multitronic hat mit 2L mehr angezeigt.
Auch beim Preis als Neuwagen (23990€) Kann man nicht meckern für Vollleder mit Memory elektr. Sitze und Sitzheizung, Schiebedach, Xenon, PDC vorn und hinten, Schaltwippen amLenkrad, Tempomat, Regensensor und Abblendbarer Inennspiegel, Multifunktionslenkrad, 17 Zoll ALufelgen 225er Reifen, Metallic etc....also Alles Außer Navi.
Versicherung ist natürlich nciht soo günstig, aber ist ja kein 80PS Golf.
Bischen unpaktisch ist natürlich, dass man den Kofferraum nicht voll aufmachen kan wie zum Beispiel beim SKoda Superb.
Bischen Kritiv muss ich doch nennen, generell bei den Japanern hat man natürlich wenig Auswahl an der Ausstattung. So kann man zum Beispiel nur Xenon bekommen wenn man auch die Höchste Ausstattung nimmt. Dort ist aber Ledr und Schiebedach mit drin. Ich finds perekt weil ich alles wollte aber schreckt sicherlich viele Leute ab die gern kein Leder Mögen aber trotzdem auch eine Option auf Xenon hätten.
Auch fehlen mir solche Sachen wie beheizte Windschutzscheibe, Abbblendbare Außenspiegel oder Sitzheizung hinten.

Aber insgesamt für den preis einen Neuwagen mit 3 jahren Garantie bis 100.000KM...kann man nix falsch machen :)

Erfahrungsbericht Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS) von Anonymous, November 2010

4,1/5

Fahre das Auto als Automatik mit 2,4 ltr seit 10 Monaten und bin total begeistert. Verarbeitung, Leistung und Design sind echt toll. Lediglich der Verbrauch liegt bei ca. 11 - 13 Litern. Daher habe ich den Wagen nach ca. 500 km auf LPG umrüsten lassen und bin jetzt erst recht Honda Fan. Fahre jetzt ein 200 PS Auto für ca. 5,- €/100 km. Was will man mehr? Auch nach jetzt 15000 Km habe ich keinerlei Beanstandungen, keine Defekte und auch keinerlei Nebengeräusche wie z. B. knarren. Bin rundum zufrieden. Preis...Leistungsverhältnis und Spassfaktor einfach Bestens. Berichte später mehr.

 

Honda Accord Limousine 2008 - 2015: 2.4 i-VTEC (201 PS)

Im Folgenden geht es um eine der gefragtesten Maschinen für die Accord Limousine 2008, und zwar die 2.4 i-VTEC (201 PS) von Honda. Von den Fahrern wurde sie mit 4,4 von fünf Sternen bewertet. Der 2.4 i-VTEC (201 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Executive, TypeS, S und Type S) – darunter auch eine sehr gute. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 8,4 und neun Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU5 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 195 und 207 g je 100 Kilometer.

Insgesamt ist der 2.4 i-VTEC ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Alle Varianten
Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS)

  • Leistung
    148 kW/201 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,1 s
  • Ehem. Neupreis ab
    32.000 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformStufenheck
Anzahl Türen4
Sitzplätze5
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2009–2011
HSN/TSN7100/ABB
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.354 ccm
Leistung (kW/PS)148 kW/201 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h8,1 s
Höchstgeschwindigkeit227 km/h
Anhängelast gebremst1.600 kg
Anhängelast ungebremst500 kg
Maße und Stauraum
Länge4.730 mm
Breite1.850 mm
Höhe1.440 mm
Kofferraumvolumen467 Liter
Radstand2.705 mm
Reifengröße235/45 R18 95V (vorne)
(hinten)
Leergewicht1.554 kg
Maximalgewicht1.995 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.354 ccm
Leistung (kW/PS)148 kW/201 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h8,1 s
Höchstgeschwindigkeit227 km/h
Anhängelast gebremst1.600 kg
Anhängelast ungebremst500 kg

Umwelt und Verbrauch Honda Accord 2.4 i-VTEC (201 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt65 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,0 l/100 km (kombiniert)
12,2 l/100 km (innerorts)
7,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben207 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Honda Accord 2.4 i-VTEC 201 PS (2008–2015)

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