Honda Accord Limousine (2002–2008)

Honda Accord 2002 - 2008

Die fünfte Generation der Accord Limousine fertigte Honda in den Jahren 2002 bis 2008. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt viereinhalb von fünf möglichen Sternen. Insgesamt gibt es 25 Berichte über Erfahrungen mit dem Accord, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.665 x 1.760 x 1.445 Millimetern und einem Radstand von 2.680 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe einer Limousine. Den Japaner gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums liegt bei 459 Litern.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1393 kg bis 1547 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die erlaubten Anhängelasten für das Accord-Modell liegen bei maximal 1.500 kg (gebremst) oder 500 kg (ungebremst).

Mit 4,7 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.2i-CTDI (140 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Beim Verbrauch belegt der 2.2i-CTDI (140 PS) auch eine Top-Position innerhalb der Baureihe: fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.4i (190 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 4,1 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU4 ist der Honda Limousine nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 143 g bis 223 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.