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Fiat Ulysse Van (1994–2002)

Alle Motoren

2.0 16V (132 PS)

0/0
Leistung: 132 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.647 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

1.8 (99 PS)

2,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.710 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (147 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 147 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.050 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 11,1 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.950 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.0 (121 PS)

3,6/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 121 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.624 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

2.0 JTD (109 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.020 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

2.1 Turbo D12 (109 PS)

4,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.641 €
Hubraum ab: 2.088 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.491 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)
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Fiat Ulysse 1994 - 2002

Ein echtes Original: Der Ulysse Van der ersten Generation lief von 1994 bis 2002 vom Band. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,7 Sterne. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (15 Erfahrungsberichte). Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Ulysse Van.

Mit Außenmaßen von 4.454 x 1.834 x 1.714 Millimetern und einem Radstand von 2.824 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Vans. Diese Baureihe weist bei ihren Modellen insgesamt fünf Sitze auf. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 3.300 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 340 Liter.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es fünf Benzinmotoren und drei Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.510 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser zwischen 750 kg und 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt bei Benzinmotor und Dieselmotor bei 1.300 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 JTD (109 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,4 von fünf Sternen belohnt. Beim Verbrauch hat der 2.0 JTD (109 PS) ebenfalls den ersten Platz in der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert. Der 2.0 Turbo (147 PS) bietet in dieser Baureihe die meisten Pferdestärken, trotzdem kommt er damit immer noch auf eine vergleichsweise geringe Leistung, welche die Nutzer auch nur mit zwei Sternen belohnen. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 16V (132 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 186 und 262 Gramm pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die zehn Bilder an, die wir vom Ulysse Van haben.

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