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Fiat Ulysse 2.0 Turbo 147 PS (1994–2002)

 

Fiat Ulysse 2.0 Turbo 147 PS (1994–2002)
10 Bilder

Alle Erfahrungen
Fiat Ulysse 2.0 Turbo (147 PS)

2,0/5

Erfahrungsbericht Fiat Ulysse 2.0 Turbo (147 PS) von dvdcollector, Februar 2017

2,0/5

Ich dachte mir, schön, ein Familienauto, das sehr robust ist.
Fehlanzeige!
Viele kleine Dinge kosteten bis jetzt bei meinem 1995er Baujahr viel Geld.
Vom undichten Kühler angefangen, bis über die Klimaanlage und diverse Sachen wie das Türschloss, Heckklappenschloss und alle Jahre wieder diverse Reparaturen am Fahrwerk wie z.B. die Querlenker und diverse Dichtungen gehen ganz schön auf die Brieftasche. Ein Pluspunkt sind die Schiebetüren, die wenig Platz zum Öffnen brauchen und keine Parkschäden verursachen. Die Innenausstattung ist auch ganz ok, die Kinder fühlen sich jedenfalls wohl wenn sie in den Kindergarten gebracht und wieder abgeholt werden. Aber im Endeffekt würde ich so ein Auto nie mehr kaufen - viel zu viele kleine Mängel im Laufe der Zeit ;)

 

Fiat Ulysse Van 1994 - 2002: 2.0 Turbo (147 PS)

Vergleichsweise schlechte Beurteilungen kassierte der 2.0 Turbo (147 PS) für den Ulysse Van 1994 von den Fiat-Fahrern. Sie gaben der Maschine nur zwei von fünf Sternen. Der 2.0 Turbo (147 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (EL und HL) – darunter auch eine sehr gute. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 11,1 Liter Benzin.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU1 und EU3 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Genauere Angaben dazu findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Der CO2-Ausstoß liegt bei 262 g pro 100 Kilometer.

Wenn du die Qual der Wahl hast und noch nicht auf den 2.0 Turbo im Van 1994-2002 festgelegt bist, dann schau dich gerne auch nach Alternativen um, denn es scheint schon zu Problemen mit dem Wagen gekommen zu sein. Es kann sich aber auch um einen Einzelfall handeln, derzeit liegt uns nämlich erst eine Bewertung vor.

Alle Varianten
Fiat Ulysse 2.0 Turbo (147 PS)

  • Leistung
    108 kW/147 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,1 s
  • Ehem. Neupreis ab
    26.050 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    11,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Fiat Ulysse 2.0 Turbo (147 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseGrossraumlimousinen
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckGroßraumlimousine
Bauzeitraum1994–1996
HSN/TSN4001/683
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)108 kW/147 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,1 s
Höchstgeschwindigkeit195 km/h
Anhängelast gebremst1.300 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.454 mm
Breite1.834 mm
Höhe1.714 mm
Kofferraumvolumen340 – 3.300 Liter
Radstand2.824 mm
Reifengröße205/65 R15 94H
Leergewicht1.575 kg
Maximalgewicht2.340 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)108 kW/147 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,1 s
Höchstgeschwindigkeit195 km/h
Anhängelast gebremst1.300 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Fiat Ulysse 2.0 Turbo (147 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben11,1 l/100 km (kombiniert)
14,8 l/100 km (innerorts)
9,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben262 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU1
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g