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Audi A6 Avant (1994–1997)

Alle Motoren

2.8 (193 PS)

4,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.464 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

2.8 (174 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 174 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.189 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

2.6 (150 PS)

4,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.888 €
Hubraum ab: 2.598 ccm
Verbrauch: 10,2 l/100 km (komb.)

2.0E (115 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.948 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.689 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

S6 (230 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.224 €
Hubraum ab: 2.226 ccm
Verbrauch: 12,3 l/100 km (komb.)

S6 (290 PS)

0/0
Leistung: 290 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.481 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 14,9 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (140 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.601 €
Hubraum ab: 2.461 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.658 €
Hubraum ab: 2.461 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (90 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.047 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Audi A6 1994 - 1997

Ein echtes Original: Der A6 Kombi der ersten Generation lief von 1994 bis 1997 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Der Wagen wird von Audi-Fahrern mit durchschnittlich 4,4 von maximal fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet der Kombi im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 23 Erfahrungen mit dem Audi ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.783 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.440 Millimeter und die Länge beträgt 4.797 Millimeter oder mehr . Der Radstand ist mit mindestens 2.687 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Den Ingolstädter gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das relativ überschaubare Kofferraumvolumen reicht von mindestens 390 Litern bis maximal 1.310 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sieben Benzinern und drei Dieselmotoren. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 1.745 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.200 kg (gebremst) oder 740 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.9 TDI (90 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der 1.9 TDI (90 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal sechs Liter Diesel benötigt er auf 100 Kilometer kombiniert. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der S6 (290 PS), welcher mit 326 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU2 oder EU1. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.8 (174 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die Einstufung des Kombis wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 173 g bis 360 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild vom Mittelklassewagen mit.

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