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Volvo 440 Limousine (1988–1996)

Alle Motoren

2.0i (109 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.949 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7i (102 PS)

0/0
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.026 €
Hubraum ab: 1.721 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6i (82 PS)

4,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.288 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8i (90 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.543 €
Hubraum ab: 1.783 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 Turbo (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.483 €
Hubraum ab: 1.721 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.822 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Volvo 440 1988 - 1996

Die erste Generation der 440 Limousine von Volvo wurde von 1988 bis 1996 vom Band gelassen. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Mit einem hohen Score von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von 15 Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 440 Limousine.

Mit Außenmaßen von 4.345 x 1.686 x 1.378 Millimetern und einem Radstand von 2.503 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe einer Limousine. Hier kannst du wählen: Volvo konzipierte die Limousine als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 874 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 330 Liter als Minimum.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das große Leergewicht von mindestens 1.010 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Volvo 440 Mittelklassewagen gibt es aber natürlich auch noch mehr Varianten, die deinen Bedürfnissen eventuell eher entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.000 kg und 1.200 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.6i (82 PS). Die 4,7 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS -stärkste Motor der Baureihe ist der 1.7 Turbo (120 PS). Er bringt mit 120 PS trotzdem eher eine geringe Leistung für eine Limousine. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU2 und EU1.

Fast 20 Jahre ist es her, dass der Wagen zuletzt vom Band rollte. Das hat auf seine Beliebtheit als Gebrauchter aber kaum Auswirkungen. Vielleicht schlummert hier ein kleines Nostalgie-Juwel?

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