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Toyota Corolla Limousine (2014–2018)

Alle Motoren

1.33 Dual-VVT-i (99 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.790 €
Hubraum ab: 1.329 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 Valvematic (132 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 132 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.900 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.4 D-4D (90 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.040 €
Hubraum ab: 1.364 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)
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Toyota Corolla 2014 - 2018

Die dritte Generation der Corolla Limousine von Toyota wurde von 2014 bis 2018 vom Band gelassen. Nach 28 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr fabriziert. 1992 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder aufs Neue. Mit einem hohen Score von 4,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst acht Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Corolla Limousine. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die vier Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.465 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.775 Millimetern und eine Länge von 4.620 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.670 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Platz im Innenraum bietet. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 452 Litern bis maximal 530 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Mit einem Leergewicht von 1225 kg bis 1280 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Toyota Corolla liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.000 kg und 1.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.4 D-4D (90 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Außerdem verbraucht der 1.4 D-4D (90 PS) mit vier Litern Diesel pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 1.6 Valvematic (132 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 4,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.6 Valvematic (132 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 104 und 139 g pro 100 Kilometer schneidet der Toyota Corolla selbst für einen Mittelklassewagen ganz anständig ab.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 2014 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

Toyota Corolla Limousine (2014–2018)

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