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Subaru WRX Limousine (2007–2010)

Alle Motoren

STi (300 PS)

4,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.400 €
Hubraum ab: 2.457 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)
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Subaru WRX 2007 - 2010

Die zweite Generation der WRX Limousine fertigte Subaru in den Jahren 2007 bis 2010. Ganze 20 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 2000 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen blieben immer im guten bis sehr guten Bereich. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,1 von fünf erreichbaren Sternen. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (fünf Erfahrungsberichte). Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem WRX Limousine. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.415 x 1.795 x 1.475 Millimetern und einem Radstand von 2.625 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Ein geringes Kofferaumvolumen von 301 Litern bis 1.216 Litern (bei umgeklappten Sitzen) muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden.

Bei diesem Fahrzeug gibt es nur eine mögliche Motorisierung und zwar einen Benzinmotor. Du willst wissen, wie stark du dein Modell beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, hier sind es 1.505 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Möchtest du auch mal etwas mehr mitnehmen können? Bis zu 1.200 kg wird der Benziner problemlos ziehen, wenn dein Anhänger über eine Bremsanlage verfügt. Bei einem Anhänger ohne Bremsanlage sind es maximal 750 kg.

Der Subaru ist mit einem STi (300 PS) motorisiert. Ganze zehn Liter Benzin pro 100 km müssen nach Herstellerangaben beim kombinierten Verbrauch einberechnet werden. Als Mittelklassewagen kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU4. Die Einstufung der Limousine in eine so schlechte Klasse wird durch die Werte der CO2-Emissionen von 243 Gramm auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

Alle Tests

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