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Ssangyong Tivoli SUV (seit 2015)

Alle Motoren

1.6 e-XGi (128 PS)

4,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Neupreis ab: 14.990 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.5 T-GDi (163 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 15.990 €
Hubraum ab: 1.497 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 e-XDi (115 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 18.490 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

1.6 e-XDi (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Tivoli 2015

Ssangyong lässt die erste Generation des Tivoli SUVs seit 2015 produzieren. Das Modell ist sehr populär und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation gefertigt wird. Ganze vier von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst neun Erfahrungsberichte erhalten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Tivoli SUV. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den vier Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.202 mm, einer Höhe von 1.590 mm und einer Breite von 1.798 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.600 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.115 Litern. Im Normalzustand sind es 423 Liter als Minimum. Das Ssangyong SUV ist in acht Standard-Ausstattungen käuflich. Die Neupreise für dieses Modell halten sich angenehm im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 14.990 Euro und steigen bis 33.990 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1270 kg bis 1525 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.000 kg und 1.500 kg.

Der 1.6 e-XGi (128 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam 4,6 von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 1.5 T-GDi (163 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So erhält er noch 3,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.6 e-XDi (115 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU6. Trotzdem sind die CO2-Emissionen von 109 bis 189 Gramm pro 100 Kilometer bei einigen Varianten leider sehr schlecht.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des Tivoli SUVs und klick dich durch unsere Galerie mit 26 Fotos.

Alle Tests

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