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Ssangyong Tivoli SUV (seit 2015)

Alle Motoren

1.6 e-XGi (128 PS)

4,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Neupreis ab: 14.990 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.5 T-GDi (163 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 15.990 €
Hubraum ab: 1.497 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 e-XDi (115 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 18.490 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

1.6 e-XDi (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Tivoli 2015

Neu und aufregend: Das Tivoli SUV von Ssangyong wird seit 2015 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis dato produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine einträgliche Perspektive. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von neun Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich vier Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.225 x 1.810 x 1.613 Millimetern und einem Radstand von 2.600 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.115 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 423 Liter. In der Baureihe ist das SUV von Ssangyong in acht Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Die Neupreise für dieses Modell halten sich angenehm im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 14.990 Euro und steigen bis 33.990 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1270 kg bis 1525 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.000 kg und 1.500 kg.

Mit 4,6 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 1.6 e-XGi (128 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.5 T-GDi (163 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit drei von fünf Sternen beurteilt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.6 e-XDi (115 PS) mit Sparsamkeit. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Trotzdem sind die CO2-Emissionen von 109 bis 189 Gramm pro 100 Kilometer bei einigen Varianten leider sehr schlecht.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir vom Tivoli SUV haben.

Alle Tests

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