SsangYong Tivoli SUV 1.6 e-XDi 160 115 PS (2015-2019)

Hallo liebe SsangYong Freunde Mittlerweile sind 5 Jahre vergangen als ich mir den Sangyont Tivoli gekauft habe. Inzwischen stehen etwas mehr als 106000Km auf dem digitalen Tacho Was soll ich groß schreiben ...das Auto hat mich in allen Punkten und Einzelheiten mehr als überzeugt. Angefangen bei dem Komfort: Hier hält das Fahrzeug das was es im ersten Moment verspricht. strapazierfähige Materialien verbunden mit tollem Design. Die Wartungskosten sind sehr überschaubar. kleine Inspektion ca. 300 Euro große Inspektion ca. 450 Euro ( je nach Werkstatt, frei Werkstätten sind günstiger ) Ich habe mich für die Fachwerkstatt entschieden da ich grundsätzlich gerne alles im original Austausch haben möchte. Verschleißteile: Bei ca 80000 Km wurden die hinteren Bremssättel ausgetauscht da einer dieser beiden festgefahren war. Dazu wurden die Bremsen vorne komplett erneuert da diese ziemlich (ca. 15% Restmaterial ) runtergebremst waren. 2 Glühkerzen wurden ausgetauscht da diese ausgebrannt waren, dies war jedoch wohl Herstellungsfehler . ( Austausch wurde kostenfrei im Rahmen der Garantie durchgeführt). Ansonsten gab es 2 Werksrückrufe 1X Kraftstoffleitung , ungünstige Verlegung welches zu Reibungen und somit zu Undichtigkeit führen könnte ( Bei mir war alles in Ordnung , dennich wurde ein Schutzmantel um die Leitung angebracht. 1X Kabel von elekton. Gaspedal. Aufgrund von Kabelbewegung kann es zu Reibungen kommen und somit die Isolation weggrieben und dadurch Kurzschlüsse und Fehler beim bedienen des Gaspedals kommen. Kabelsatz wurde komplett getasucht. Beide Rückrufaktionen waren kostenfrei und wurden bei den Inspektionen direkt mit gemacht. Einziges Manko der Marke SsangYong: Das Händlernetz und die damit verbundenen Werkstätten sind leider nicht so flächendeckend verbreitet Dennoch konnte ich Händler finden welche sich im Umkreis von 30 bis 50 KM befinden. Für die Zeit der Inspektion wurde mir direct ein Leihfahrzeug angeboten oder die Möglichkeit die Wartezeit vor Ort ( mit Kaffe ) zu verbringen. Alles weitere wären nur zu viele Worte die geschrieben warden Fazit: Das Fahrzeug ist meines erachtens besser als jedes andere in dieser Preis/Fahrzeugklasse Der Platzhirsch Tiguan hat definitive Konkurrenz bekommen. Schade dass nicht mehr Autofahrer sich für dieses Fahrzeug entschieden haben und somit die Verkaufszahlen doch recht überschaubar sind. Hochzufrieden Euer carsten

Mein Ssangyon Tivoli Diesel Zulassung 08.10.2017 km. 6500km. Gelaufen. Ich bin mit dem Tivoli sehr zufrieden. Diesel Verbrauch Kurzstrecken Verkehr etwa 6,0- 6,5 Liter . Autobahn nicht schneller als 120 -130 habe ich 4,7 Liter verbraucht. diese habe ich 3 Mal nachgerechnet da ich es nicht glauben wollte. Verbrauch mit Wohnwagen ( Wohnwagen nur 2 Meter hoch 1000 kg. Gesamtgewicht und nicht schneller als echte 90 kmh.) 8,0 Liter Diesel. Der Wagen musste 2 Mal in die Werkstatt einmal wurde eine Diesel Leitung getauscht ( Rückruf ) das zweite Mal waren 2 Glühkerzen defekt. Beide Male musste 3 Wochen warten . Lag aber nicht an Ssangyon sondern an der Werkstatt in Dortmund. Habe das Fahrzeug nicht in Dortmund gekauft. Meine Erfahrungen mit Ssangyon Tivoli Auto ist Spitze 4 Sterne Kundendienst und Werkstatt 1 Stern

Nach dem Kauf mit 6800 km Laufleistung war der erste Schaden nach 6000 km , das komplette Automatikgetriebe musste ausgewechselt werden. Ursache waren Späne im Getriebe und Metallsplitter im Getriebeöl. nach weiteren 1200km verbrauchte der Motot 4,5 ltr. Motoröl auf 1200 km , ein starkes Rasselgeräusch des Motors sowie starke blaue Rauchentwicklung. Nach 3 wöchiger Fehlersuche konnte der Motor nur noch komplett zerlegt werden. Insgesamt Kosten von 24 000 Euro ( Kaufpreis 17 800 Euro ) . Ssan Yong weigert sich das Fahrzeug zurückzunehmen und den Kaufpreis zu erstatten, ich habe einen Anwalt eingeschaltet. Fazit : Ich kann den Wagen aus meiner Sicht nicht weiter empfehlen , o.g. Gründe und die Unzugänglichkeit von Ssan Yong zwingen mich jetzt gerichtlich vorzugehen.

Hallo Autofans Nachdem ich durch viele Erfahrungs- und Testberichte, mich für meinen Tivoli entschieden habe, möchte nun auch mal einen Erfahrungsbericht schreiben. Im Dezember 2016 habe ich mehr oder weniger blind einen Tivoli aus demJahr 2015 gekauft. Bei meinem Modell handelt es sich um ein von SsangYong für Messen bereit gestelltes Fahrzeug mit Vollausstattung ( Sapphire + Extras, ausser Dachfenster ) Über die Ausstattung muss ich nicht allzuviel schreiben da diese ja recht ausführlich auf diversen Seiten beschrieben ist. Innenausstattung: Nachdem ich meinen Tivoli beim Händler mit nur 350 KM auf der Uhr abgeholt habe bin erst mal sehr verhalten Richtung Heimat gefahren ( ca. 250 KM ). Schon auf den ersten Kilometern konnte ich mich davon überzeugen dass die vielfach beschriebenen Platzverhältnisse mehr als ausreichend sind. Ich selbst bin 197cm groß und nicht gerade schmal sondern eher korpulent. Die Sitze ( beiges Leder ) sind sehr straff und bieten einen sehr guten Seitenhalt. Die Verstellung ist elektrisch und selbsterklärend. Vom Fahrersitz schaut man auf recht augenfreundliche Instrumente die sehr gut ablesbar und optisch auch schön angeordnet sind. Selbst bei starker Sonneneinstrahlung sind diese noch immer sehr gut ablesbar. Leider sind die Beschreibungen nur auf englisch. Aber mit ein wenig Übung/Nachhilfe sicher auch für ungeübte kein Problem. Das D-CUT Lenkrad ( an der Unterseite abgeflacht ) in T-Speichen Design ist angenehm in der Haptik und fühlt sich sehr hochwertig an. Links auf dem Lenkrad befinden sich die Bedientasten für das Radio und die Freisprecheinrichtung , Rechts die Tasten für den Tempomat. Dies Tasten sind ohne Probleme auf für kleinere Hände zu erreichen. Direkt hinter dem Lenkrad sind die Hebel für Licht , Blinker, Wischer etc. alles wie bei anderen Herstellern auch ( wenig Umgewöhnungszeit ). Wenn man nun den Blick nach recht schweifen läßt schaut man auf das große Display des Multimediagerätes. hier muss man sich erst mal etwas damit beschäftigen um alle Funktionen zu finden ( ist nunmal bei neuen Radio immer so ) Besonders ist zu erwähnen, dass auch dieses Display bei starker Sonneneinstrahlung immer noch hervorragend abzulesen ist. Unterhalb des Radios findet man die Bedienelemnte für die Klimatisierung / Heizung. Diese sind aufgrund der Anordnung etwas gewöhnugsbedürftig aber nach kurzer Zeit fast Blind zu bedienen. Links neben dem Lenkrad auf dem Armaturenbrett sind weitere Tasten für Sonderfunktionen ( Lenkradheizung, Abschaltung der Start/Stopautomatik, ESP, usw ) je nach Ausstattungvariante. Das gesamte Interieur macht eine hochwertigen Eindruck und faßt sich echt gut an. Trotz der verwendeten Kunststoffe wirkt es nicht billig und auch die Verarbeitung ist präzise und durchaus mit den europäischen Modellen vergleichbar. Fahreigenschaften: Nach nunmehr 3 Monaten und 7500 gefahrenen Kilometern kann ich sagen dass mich an dem Tivoli wirklich nichts stört. Die Lenkung ist präzise und spricht direkt an. Das Fahrwerk war auf den ersten 4000 KM etwas holprig aber nach nunmehr 3500 weiteren Kilometeren hat es sich schön eingefahren. Natürlich ist es nicht mit den Fahrwerken der Mittelklassen von den 3 großen deutschen Premiumanbietern vergleichbar, aber es steht den anderen Herstellern in diesem Klassensegment in nichts nach. Auch längere Fahrten lassen sich ermüdungsfrei abspulen da der Fahrkomfort doch recht ordentlich ist. Die automatischen Assistenzsysteme ( Wischer , Licht, Tempomat, Klima usw. ) machen es einem sehr einfach entspannt durch die Gegend zu fahren. Ladezone: Der Kofferraum ist für einen 2-3 Personen Haushalt ausreichend, jedoch bei einem Großeinkauf kommt man schon mal an die Ladegrenze. Beispiel: 2 Bananenkisten und 1 Kasten Wasser, darüber ein Pack Toilettenpapier und 1 Pack Zewa. Damit ist man dann schon fast am Limit ( bis zur Laderaumabdeckung ) , wenn man diese jedoch weg lässt, kann man weiter hochstapeln, jedoch in der Tiefe ist nunmal nicht wirklich viel Platz. Aber wie schon gesagt, für einen 2-3 Personenhaushalt ist der Wocheneinkauf problemlos zu verstauen. Exterior: Die Scheinwerfer sind am Tage mit den LED Tagfahrlicht nicht zu übersehen, da diese doch recht gut plaziert sind. Sobald es dämmert und die Nacht hereinbricht schaltet sich das Fahrlicht automatisch ein ( geht aber auch manuell, wenn man auf die Automatik verzichten möchte ). Bei meinem Tivoli sind HID ( Xenon )Scheinwerfer verbaut. Diese liefern einen scharf abgegrenzten Lichtkegel der auch eine gute Reichweite hat und somit auch in der Nacht genügend Ilumination bietet. Die Nebelscheinwerfer sind Serie und für mich obligatorisch. Die Seitenspiegel sind automatisch anklappbar und haben LED Blinker eingebaut. Das schlüssellose Öffnen ist wie bei allen anderen Herstellern problemlos. An der Rückseite findet man großdimensioniert Rückleuchten die auch im Tagfahrmodus schon eine ordentliche Leuchtkraft haben ( vor allem: leuchte die auch, nicht wie bei vielen Herstellern nur nach vorne und hinten erst wenns dunkel ist ). Die Nebelschlußleuchte ist mittig in der unteren Hälfte des Stoßfängers eingelassen und somit hat man ein echt schönes harmonisches Bild. Unterhalb der Griffleiste befindet sich die Rückfahrkamera ( wird im Radio automatisch eingeschaltet wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird ). Verbrauch: Ich habe einen durchschnittlichen Verbauch von 5,5 Liter ( Diesel ) kombiniert Das ist alles in allem ein echt guter Wert, denke ich. Fazit: Wer einen Crossover SUV für ein gutes Preisleistungsverhältnis sucht, kommt an diesem kleine/grossen nicht vorbei . SsangYong hat mit dem Tivoli echt ein kleines Meisterwerk geschaffen. Ich bin bereits am überlegen wenn mein geliebter Ford Focus das zeitlich segnet mir den neuen Korando von SsangYong mal genauer anzusehen. Und wer weiß, vielleicht stehen bald 2 Koreanische Zwillingsdrachen ( das ist die Übersetzung von SsangYong ) vor der Haustür.

Sehr gute Fahreigenschaften günstiger Verbrauch gute Durchzugskraft sehr gute Ausstattung großer Innenraum. Weniger gut TomTom Navigationssystem keine Staumeldungen keine Umleitungsempfehung. Schlechte Sicht nach schräg hinten.