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Porsche 911 Cabrio (1997–2006)

Alle Motoren

Carrera (300 PS)

3,2/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 81.776 €
Hubraum ab: 3.387 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

Carrera 4 (300 PS)

0/0
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 87.482 €
Hubraum ab: 3.387 ccm
Verbrauch: 12,0 l/100 km (komb.)

Targa (320 PS)

0/0
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 82.276 €
Hubraum ab: 3.596 ccm
Verbrauch: 11,1 l/100 km (komb.)

Carrera 4S (320 PS)

0/0
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 99.792 €
Hubraum ab: 3.596 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)

Carrera 4 (320 PS)

0/0
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 90.280 €
Hubraum ab: 3.596 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

Carrera (320 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 320 PS
Ehem. Neupreis ab: 84.480 €
Hubraum ab: 3.596 ccm
Verbrauch: 11,1 l/100 km (komb.)

Turbo (420 PS)

0/0
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 138.652 €
Hubraum ab: 3.600 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)

Turbo (450 PS)

0/0
Leistung: 450 PS
Ehem. Neupreis ab: 152.224 €
Hubraum ab: 3.600 ccm
Verbrauch: 13,3 l/100 km (komb.)
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Porsche 911 1997 - 2006

Die dritte Generation des 911 Cabrios fertigte Porsche in den Jahren 1997 bis 2006. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 47 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1973 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Der Wagen wird von Porsche-Fahrern mit durchschnittlich 3,4 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das Cabrio im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (fünf Erfahrungsberichte). Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 911 Cabrio. Für das Cabrio von Porsche haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich zum Lesen. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden.

Wähle hier zwischen acht Benzinmotoren.

Der Carrera (320 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der Turbo (450 PS), welcher mit 450 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem Targa (320 PS) aber immer noch am geringsten. Er braucht, laut Hersteller, elf Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Der Sportwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der Carrera 4 (320 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die Einstufung des Cabrios wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 269 g bis 324 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Solltest du das Cabrio 1997 von Porsche gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

Porsche 911 Cabrio (1997–2006)

Porsche 911 C4S Cabrio: Saug-911er im Turbokleid oben ohne
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Porsche 911 C4S Cabrio: Der Saug-911er im Turbokleid kommt oben ohne

Mit dem frischen Aufschnitt bietet Porsche viel Faszination für teures Geld

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