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Porsche 718 Cayman GTS 4.0 - Der Ton macht die Musik
Autoplenum

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 - Der Ton macht die Musik

Mit dem 718 Cayman GT4 hat Porsche einen Volltreffer gelandet, der selbst eingefleischten Elfer-Fans die Hände feucht werden lässt. Wer 14.000 Euro...

Porsche 718 GTS 4.0: Mit sechs Zylindern einen Schritt zurück nach ...
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Porsche 718 GTS 4.0: Mit sechs Zylindern einen Schritt zurück nach vorn

Vier Punkt Null! Schon die Bezeichnung hat Sechs-Appeal, klingt nach Hochdreh-Halleluja, aber eigentlich zu schön, um wahr zu sein. Ich meine, ist ...

Sportwagen im Bremstest: Welcher Sportwagen steht als erster still?
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Sportwagen im Bremstest: Welcher Sportwagen steht als erster still?

Wir lieben es zu beschleunigen. Aber wer schnell ein hohes Tempo erreicht, muss auch schnell, sicher und vor allem konstant verzögern. Zur Not bis ...

Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR im Test: Bereits sein fünfter Strecke...
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Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR im Test: Bereits sein fünfter Streckenrekord

Der Porsche 911 GT2 RS MR von Manthey-Racing ist so etwas wie das Real Madrid der Sportwagenszene. Wie bei den königlichen Kickern von Real ist es ...

Ausblick auf das Autojahr 2020 - Zeitenwende
Autoplenum

Ausblick auf das Autojahr 2020 - Zeitenwende

Das kommende Autojahr 2020 steht im Zeichen des Umbruchs: Von den drohenden Strafzahlungen an die EU getrieben, lassen die Autobauer zahlreiche Ele...

Porsche Taycan 4S - Solide Basis
Autoplenum

Porsche Taycan 4S - Solide Basis

Fast gleichzeitig mit dem Taycan Turbo S bringt Porsche den kleinen Bruder mit dem Kürzel 4S auf den Markt. Dass es einen PS-Respektabstand gibt, i...

Porsche Taycan 4S (2020): Weniger Hubraum, gleicher Fahrspaß?
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Porsche Taycan 4S (2020): Weniger Hubraum, gleicher Fahrspaß?

Bei Sportwagen gilt der Antrieb als charakterbildend, ja identitätsstiftend. Zur Geschichte des Verbrennungsmotors hat Porsche legendäre Motoren be...

German Car of the Year - Porsche Taycan ist Auto des Jahres 2020
Autoplenum

German Car of the Year - Porsche Taycan ist Auto des Jahres 2020

Der Porsche Taycan ist das Auto des Jahres 2020 in Deutschland. Nachdem die begehrte Auszeichnung der German Car of the Year Jury im vergangenen Ja...

Porsche 718 Cayman GT4 - Türöffner
Autoplenum

Porsche 718 Cayman GT4 - Türöffner

Endlich hat der Cayman wieder sechs Zylinder, denn Porsche befeuert den GT4 mit einem neuen Vierliter Sechszylinder Boxer-Motor und 420 PS. Der Mit...

Fahrbericht: Porsche 718 T - Mehr Spaß an der Basis
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Mehr Spaß an der Basis Fahrbericht: Porsche 718 T

SP-X/Sevilla. Ende 2017 hat Porsche den damaligen 911er als T-Modell aufgelegt, und nahm damit Bezug auf den puristischen 911 T von 1968. Die Touri...

Über Porsche

PORSCHE – Zwischen Sport und Luxus

Porsche ist ein deutscher Fahrzeughersteller. Er gehört zum VW-Konzern und ist im Luxussegment angesiedelt. Mit unseren Bildern und Videos siehst Du, ob so ein Porsche innen auch so viel her macht wie außen. Wir haben den Check gemacht und stellen Dir Testberichte zu verschiedenen Porsche-Modellen zur Verfügung. Erfahrungen unserer Nutzer geben Dir einen Überblick über die Daten und Fakten zu deinem Lieblingsmodell. Du kannst deine eigenen Erfahrungen in unserem Forum mit anderen teilen und Dich austauschen.

Cayenne, Macan und 911

Persönlichen Verkaufsrekord erreichte Porsche 2015 mit 225.121 ausgelieferten Fahrzeugen. Als Bestseller kristallisierte sich der Jüngste in der Palette heraus – das SUV-Modell Macan. Mit ihm gelang es Porsche, eine zusätzliche Zielgruppe zu akquirieren, denn 80% aller Macan-Käufer gaben an, sich das erste Mal ein Fahrzeug von Porsche zu kaufen.

Beliebtestes Modell von Porsche ist das ältere SUV-Modell Cayenne. Der Wagen bietet viel Platz, eignet sich gut für längere Urlaubsfahrten und bei entsprechender Motorisierung sorgt er für reichlich Fahrspaß. Technisch gesehen punktet die Luftfederung bei den Fahrern. Aufgrund einer Änderung der Produktionsstrategie wurde die Herstellung des Geländewagens Cayenne 2016 komplett in die Slowakei verlegt. Der unverkennbare Klassiker von Porsche ist der 911. Er steht für zeitloses Design und vorbildliche Verarbeitung. Der 911-er ist sowohl ein gemütlicher Cruiser als auch ein sportliches Spaßauto. Es ist ein Auto mit Charakter und räumt durchweg positive Bewertungen ab.

VW und Porsche Hand in Hand

Der Konstrukteur und Testfahrer Ferdinand Porsche entwickelte 1909 die Radnabenmotoren für den Lohner-Porschwagen, der auf der Weltausstellung in Paris präsentiert wurde. Bevor Ferdinand Porsche das Konstruktionsbüro in Stuttgart 1931 gründete, konstruierte er für Daimler den bekannten Kompressor-Sportwagen Mercedes SS und SSK. Als Selbständiger arbeitete er im Auftrag für Zündapp und NSU.

Der Konzern VW und Porsche arbeiteten schon immer zusammen. Ein Vorgängermodell des Klassiker VW Käfers entwickelte Ferdinand Porsche im Jahr 1934. Von 1937 bis 1972 wurde das Ingenieurbüro als Kommanditgesellschaft geführt und die Kinder von Ferdinand Porsche wurden Teilhaber. Die Umwandlung zur AG fand durch die Gesellschafterfamilien Porsche und Piëch im Jahr 1972 statt. 2005 beteiligte sich Porsche mit 20% beim Volkswagen Konzern, um einer kompletten Übernahme durch VW entgegen zu wirken. 2009 kam der Gegenzug von VW. Der Wolfsburger Konzern erwarb eine 49,9% Beteiligung an der Porsche AG. Die komplette Übernahme fand 2012 statt. Die Premiummarke hat seinen Sitz in Stuttgart und beschäftigt knapp 25.000 Mitarbeiter.