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Mazda MX-5 Roadster (1998–2005)

Alle Motoren

1.8 (146 PS)

4,0/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.850 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)

1.6 (110 PS)

4,3/5 aus 43 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.731 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

1.8 (139 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 139 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.872 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

1.8 (140 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.441 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)
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Mazda MX-5 1998 - 2005

Die zweite Generation des MX-5 Cabrios von Mazda wurde von 1998 bis 2005 vom Band gelassen. Mit einem hohen Rating von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Cabriolet im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 62 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem MX-5 Cabrio gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich.

Der 1.8 (140 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam 4,4 von maximal fünf Sternen. Von der Baureihe hat der 1.8 (146 PS) die meisten PS, das sind allerdings dennoch nicht sonderlich viele, auch bei den Bewertungen kommt der Motor nur auf vier von fünf Sternen. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Benzin pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.6 (110 PS) mit Funktionalität. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU3 und EU2. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 188 g bis zu 232 g pro 100 Kilometer.

Wir haben für dich noch 15 Fotos des MX-5 Cabrios zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.