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Mazda MX-5 Roadster (1989–1998)

Alle Motoren

1.8 (131 PS)

4,1/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 131 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.960 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

1.6 (90 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.892 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mazda MX-5 1989 - 1998

Das MX-5 Cabrio von Mazda wurde von 1989 bis 1998 in erster Generation gefertigt. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil tadellos. Der Wagen wird von Mazda-Fahrern mit durchschnittlich 4,1 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet das Cabrio im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Allerdings haben wir auch erst 16 Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem MX-5 Cabrio.

Zwei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe lieferbar.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.8 (131 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,1 Sterne von fünf möglichen. Die geringe PS-Zahl von nur 131 scheint der Beliebtheit des 1.8 (131 PS) nicht abträglich zu sein. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von acht Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 1.6 (90 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Der Sportwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU2 oder EU1. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.8 (131 PS) wäre dafür eine gute Wahl.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit fünf Fotos des MX-5 Cabrios.