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Infiniti Q50 Limousine (seit 2013)

Alle Motoren

2.0t (211 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 42.500 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

3.0t (405 PS)

0/0
Leistung: 405 PS
Neupreis ab: 53.250 €
Hubraum ab: 2.997 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.2d (170 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 37.000 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

S Hybrid (306 + 68 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 306 PS
Neupreis ab: 49.500 €
Hubraum ab: 3.498 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)
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Infiniti Q50 2013

Neu und attraktiv: Die Q50 Limousine von Infiniti wird seit 2013 in erster Generation gebaut. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,3 Sterne. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine überschaubare Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den acht Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.810 x 1.820 x 1.445 Millimetern und einem Radstand von 2.850 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Ein geringes Kofferaumvolumen von 400 Litern bis 500 Litern muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden. In der Baureihe ist die Limousine von Infiniti in neun Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen inklusive. Wie sich schon vermuten lässt, ist der Anschaffungspreis für das Modell ordentlich. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder bestimmte Getriebearten schlagen zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 37.000 und 62.400 Euro.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Diesel, Hybrid und Benzinmotor lieferbar. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 1.936 Kilogramm. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel, Hybridmotor und Benziner bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.500 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.2d (170 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0t (405 PS). Der Japaner ordnet sich je nach Motor in den Schadstoffklassen von EU6 bis EU5 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Nicht unter die EU Abgasnorm fällt dabei die Variante mit dem Hybridmotor, denn dieser stößt keine relevanten Schadstoffe wie Kohlenstoffmonoxid aus. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 114 und 206 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du die Limousine 2013 von Infiniti gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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