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Fiat Tipo Kombi (seit 2016)

Alle Motoren

1.6 E-torQ (110 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Neupreis ab: 20.690 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.4 16V (95 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 16.290 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.4 16 V T-Jet (120 PS)

2,8/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6 Multijet (120 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 21.490 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet (95 PS)

0/0
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 18.450 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)
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Fiat Tipo 2016

Fiat lässt die erste Generation des Tipo Kombis seit 2016 den Straßenverkehr aufmischen. Der Kombi kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Durchschnitt 3,4 von fünf Sternen. Es gibt bislang allerdings nur zehn Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Tipo Kombi. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs beeindruckend aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Bauklasse 1.512 Millimeter, sie hat eine Breite von 1.792 Millimetern und eine Länge von 4.571 Millimetern. Auch der Radstand ist mit mindestens 2.638 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse bemerkenswert. Den Italiener gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Mit einem Kofferraumvolumen von 550 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße. In der Baureihe ist der Kombi von Fiat in acht Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 16.290 und 26.490 Euro.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder drei Benzinantrieben entscheiden. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1280 kg bis 1475 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 500 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 800 kg und 1.500 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.6 E-torQ (110 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.6 Multijet (120 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Er überzeugt daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 98 g bis 164 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch sieben Fotos des Tipo Kombis zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

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