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Audi TT Coupé (seit 2014)

Alle Motoren

1.8 TFSI (180 PS)

0/0
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 33.750 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (230 PS)

4,8/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 230 PS
Neupreis ab: 37.150 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

TTS (310 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 51.150 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

TT RS (400 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 400 PS
Neupreis ab: 67.000 €
Hubraum ab: 2.480 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

40 TFSI (197 PS)

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Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 36.500 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

45 TFSI (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 39.350 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

TTS TFSI quattro (306 PS)

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Leistung: 306 PS
Neupreis ab: 55.000 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDI ultra (184 PS)

3,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 183 PS
Neupreis ab: 37.950 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Audi TT 2014

Audi lässt bereits die dritte Generation des TT Coupé vom Band rollen – und zwar seit 2014. Die Bauhistorie des Modells ist mit 23 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Der Wagen wird von Audi-Fahrern mit durchschnittlich 4,3 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet das Coupé im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem TT Coupé. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den neun Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Fabrikneu starten die Preise bereits bei 33.750 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 67.700 Euro in die Höhe.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl.

Mit fünf von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der TT RS (400 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Zudem bietet er mit 400 PS auch eine typische Motorleistung. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 TDI ultra (184 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Der Sportwagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 110 bis 187 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

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