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Audi TT Coupé (seit 2014)

Alle Motoren

1.8 TFSI (180 PS)

0/0
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 33.750 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (230 PS)

4,8/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 230 PS
Neupreis ab: 37.150 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

TTS (310 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 51.150 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

TT RS (400 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 400 PS
Neupreis ab: 67.000 €
Hubraum ab: 2.480 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

40 TFSI (197 PS)

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Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 36.500 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

45 TFSI (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 39.350 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

TTS TFSI quattro (306 PS)

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Leistung: 306 PS
Neupreis ab: 55.000 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDI ultra (184 PS)

3,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 183 PS
Neupreis ab: 37.950 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Audi TT 2014

Es gibt gute Gründe, dass Audi das TT-Modell des Coupé bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 22 Jahre zurück, sodass Audi viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Coupé im Durchschnitt 4,3 von fünf möglichen Sternen. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwölf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt er zwischen 33.750 und 67.700 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Auswahl.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der TT RS (400 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Zudem bietet er mit 400 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 2.0 TDI ultra (184 PS) verbraucht kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Entsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 110 bis 187 Gramm auf 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das Coupé 2014 geweckt? Falls du dich für es entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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