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Audi R8 Coupé (seit 2015)

Alle Motoren

V10 performance 5.2 FSI (620 PS)

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Leistung: 620 PS
Neupreis ab: 200.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

V10 5.2 FSI (570 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 570 PS
Neupreis ab: 166.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)

5.2 FSI (540 PS)

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Leistung: 540 PS
Neupreis ab: 144.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

V10 plus 5.2 FSI (610 PS)

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Leistung: 610 PS
Neupreis ab: 196.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,4 l/100 km (komb.)
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Audi R8 2015

Audi lässt bereits die zweite Generation des R8 Coupé vom Band rollen – und zwar seit 2015. Die Historie der Baureihe reicht ganze 14 Jahre zurück, sodass Audi viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das Coupé bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich neun Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt zwischen 144.000 und 200.000 Euro – je nachdem, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe lieferbar.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der V10 5.2 FSI (570 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der V10 performance 5.2 FSI (620 PS), welcher mit 620 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von zwölf Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 5.2 FSI (540 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Der Sportwagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Die teils sehr hohen CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 283 g bis 306 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der PKW sich trotzdem – selbst für einen Sportwagen – nicht gerade vorteilhaft auf die Umwelt auswirkt.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des R8 Coupé und klick dich durch unsere Galerie mit 76 Fotos.

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