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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 7. Oktober 2018

SP-X/Köln. Bei einem Basispreis von 398.000 Euro plus Mehrwertsteuer für ein nicht straßenzugelassenes Fahrzeug wird es vergleichsweise wenige Menschen geben, die sich den überarbeiteten Audi R8 LMS GT3 in die heimische Garage stellen. Trotzdem: Der Kundensport-Renner aus Ingolstadt gehört zu den erfolgreichsten im Segment und auf dem Pariser Autosalon zeigt die Marke nun die nächste Evolutionsstufe für 2019. Neben Verbesserungen bei der Haltbarkeit von Getriebe und Kupplung lag das Augenmerk besonders auf einer Auffrischung der Optik. Und so gibt der Rennwagen bereits einen Ausblick darauf, wie das Facelift des Straßensportwagens R8 demnächst aussehen dürfte. Damit gehen dann auch Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Kühlung einher. Wer schon einen R8 LMS GT3 besitzt, kann auch ein Update-Paket erstehen. Für 28.000 Euro. Plus Mehrwertsteuer.Audi zeigt auf dem Pariser Autosalon neben biederen Serienautos auch die jüngste Evolutionsstufe des Kundensport-Rennwagens R8 LMS. Die hat es besonders preislich in sich, gibt aber auch einen Ausblick auf die Serie.

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Fazit

Audi zeigt auf dem Pariser Autosalon neben biederen Serienautos auch die jüngste Evolutionsstufe des Kundensport-Rennwagens R8 LMS. Die hat es besonders preislich in sich, gibt aber auch einen Ausblick auf die Serie.

Testwertung
4.0 von 5

Quelle: Autoplenum, 2018-10-07

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