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Suzuki Vitara SUV (seit 2015)

Alle Motoren

1.0 Boosterjet (111 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 111 PS
Neupreis ab: 18.650 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.6 VVT (120 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 17.990 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.4 Boosterjet (140 PS)

3,8/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 22.940 €
Hubraum ab: 1.373 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.6 DDiS (120 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 22.790 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)
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Suzuki Vitara 2015

Suzuki lässt bereits die zweite Generation des Vitara SUVs vom Band laufen – und zwar seit 2015. Die Bauhistorie des Modells ist mit 33 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,9 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 23 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Vitara SUV. Für das Vitara-Modell von Suzuki haben wir neben den Erfahrungen auch sechs Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt sechs Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs für ein SUV eher klein aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe 1.595 Millimeter, es hat eine Breite von 1.775 Millimetern und eine Länge von 4.170 Millimetern. Auch der Radstand ist mit 2.500 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfaches Navigieren auch bei kleinem Wendekreis ermöglicht. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 375 Litern bis maximal 1.120 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist das SUV von Suzuki in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Die Neupreise für dieses Modell halten sich angenehm im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 17.990 Euro und steigen bis 30.340 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Das große Leergewicht von mindestens 1.150 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für das Suzuki Vitara Medium-SUV gibt es natürlich auch andere Varianten, die deinen Anforderungen besser entsprechen. Wir haben einige andere passende Modelle auf dieser Seite zusammengesucht. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 600 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 400 kg (ungebremst) anhängen.

Mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.6 VVT (120 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Die zahlreichsten Pferdestärken dieser Baureihe bringt der 1.4 Boosterjet (140 PS) mit. Allerdings ist die Motorleistung dennoch unterdurchschnittlich, was ihm bei unseren Nutzern nur 3,8 von fünf Sternen einbringt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.6 DDiS (120 PS) im Bereich Wirtschaftlichkeit. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 106 bis 141 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 78 Fotos des Vitara SUVs.

Alle Tests

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