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Suzuki Jimny SUV (1998–2018)

Alle Motoren

1.3 (86 PS)

3,6/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.190 €
Hubraum ab: 1.328 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.3 (80 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 80 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.939 €
Hubraum ab: 1.298 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.3 (82 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.410 €
Hubraum ab: 1.328 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

1.5 D (65 PS)

2,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 65 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.530 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.5 DDiS (86 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.600 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)
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Suzuki Jimny 1998 - 2018

Ein echtes Original: Der Jimny SUV der ersten Generation lief von 1998 bis 2018 vom Band. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 30 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den neun Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Jimny durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.655 Millimeter, in der Breite 1.600 Millimeter und in der Länge 3.610 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.250 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit zwei oder drei Türen sowie vier Sitzen zur Verfügung. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 113 Liter.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es drei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von mindestens 985 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 350 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.100 kg und 1.300 kg.

Mit 4,43 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.5 DDiS (86 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die zahlreichsten Pferdestärken dieser Baureihe bringt der 1.3 (86 PS) mit. Allerdings ist die Motorleistung trotzdem unterdurchschnittlich, was ihm bei unseren Nutzern nur 3,6 von fünf Sternen einbringt. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 1.5 D (65 PS) im Bereich Sparsamkeit. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.3 (86 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 162 g bis 190 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste das beliebte SUV 1998 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für ihn.

Alle Tests

Suzuki Jimny SUV (1998–2018)

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