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Ssangyong Actyon Sports (seit 2006)

Alle Motoren

2.0 XDi (141 PS)

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Leistung: 141 PS
Neupreis ab: 25.750 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

2.0 e-XDi (155 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 155 PS
Neupreis ab: 20.490 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.2 XDi (178 PS)

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Leistung: 178 PS
Neupreis ab: 21.490 €
Hubraum ab: 2.157 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Actyon 2006

Frisch vom Fließband: Der Actyon Pick-up wird seit 2006 in der ersten Generation von Ssangyong gefertigt. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,7 von 5 Sternen. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (zwei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die fünf Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.965 mm, einer Höhe von 1.755 mm und einer Breite von 1.900 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 3.060 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Hier kann individuell entschieden werden: Ssangyong konzipierte den Pick-up als Viertürer mit vier oder fünf Sitzen. Der Ssangyong wird insgesamt in drei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 20.490 und 30.990 Euro.

Das Fahrzeug ist nur als Diesel bei drei Motorvarianten verfügbar. Die zulässigen Anhängelasten für das Actyon-Modell liegen bei maximal 2.300 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0 e-XDi (155 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 3,7 von fünf Sternen bewertet. Auch sein Verbrauch kann sich sehen lassen: gerade einmal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert (laut Hersteller). Damit überzeugt er mit echter Nachhaltigkeit. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.2 XDi (178 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 182 g bis zu 230 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ssangyong entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Pick-up.

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