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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 7. Oktober 2012

Die Zeiten skurrilen Designs sind beim koreanischen Autohersteller Ssangyong vorbei. Auch die neue Generation des Pick-ups Actyon Sports setzt auf deutlich zivileres Aussehen als sein Vorgänger. Der Preis jedoch bleibt mit 19.990 Euro gewohnt attraktiv.

Die Stil-Experimente des Vorgängers mit seiner rundlichen Front und dem tief hängenden Kühlergrill wurden für die Neuauflage komplett fallen gelassen. Platz für die Passagiere bietet der Koreaner in einer fünfsitziger Doppelkabine, Gepäck hat auf einer rund zwei Quadratmeter großen Ladefläche Platz.

Den Antrieb übernimmt ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 114 kW/155 PS Leistung und einem Normverbrauch von 7,4 Litern. In der Einstiegsvariante wirkt der Vierzylinder ausschließlich auf die Hinterachse, in den höherwertigen Ausstattungslinien ist ein zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe an Bord. Gegen Aufpreis kann dann auch die serienmäßige manuelle Sechsgangschaltung gegen eine Automatik mit sechs Stufen getauscht werden.

Ab Werk verfügt der Pick-up unter anderem über Klimaanlage, elektrische Fensterheber und verstellbare Rücksitzlehnen. Gegen Aufpreis sind unter anderem der Schleuderschutz ESP, Radio und Ledersitze zu haben.

(Für die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung übersenden wir Ihnen am Dienstag, 9. Oktober 2012.)

Die koreanische Marke Ssangyong war lange Zeit vor allem für skurriles Design bekannt. Beim Pick-up Actyon Sports will sie nun mit anderen Werten punkten.

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Fazit
Die koreanische Marke Ssangyong war lange Zeit vor allem für skurriles Design bekannt. Beim Pick-up Actyon Sports will sie nun mit anderen Werten punkten.

Quelle: spot-press, 2012-10-07

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