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Seat Toledo Limousine (2013–2019)

Alle Motoren

1.2 MPI (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.990 €
Hubraum ab: 1.198 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (86 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.320 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (105 PS)

4,4/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.620 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.4 TSI (122 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.350 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (90 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.990 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (110 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.290 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.4 TSI (125 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.240 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (95 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.010 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (110 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.090 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (105 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.920 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.920 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.4 TDI (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.290 €
Hubraum ab: 1.422 ccm
Verbrauch: 3,4 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.140 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Seat Toledo 2013 - 2019

Die vierte Generation der Toledo Limousine von Seat wurde von 2013 bis 2019 hergestellt. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 29 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1991 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 22 Erfahrungen mit dem Seat berechnet. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Toledo Limousine. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den acht Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.461 Millimeter, in der Breite 1.706 Millimeter und in der Länge 4.482 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.602 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Den Spanier gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das ist wahre Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.490 Litern. Im Normalzustand sind es volle 550 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen vier Dieselmotoren oder neun Benzinantrieben entscheiden. Mit einem Leergewicht von 1135 kg bis 1292 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 640 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 560 kg (ungebremst) anhängen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.2 TSI (105 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.4 TSI (125 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.4 TDI (90 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal drei Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.6 TDI (115 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 89 und 137 g auf 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 18 Bilder an, die wir von der Toledo Limousine haben.

Alle Tests

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