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Saab 9-3 Cabrio (1998–2003)

Alle Motoren

2.0 Turbo (185 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.928 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.3i (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.145 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.449 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (205 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.512 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.0i (130 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.479 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.0t (154 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.908 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (230 PS)

0/0
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.502 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (225 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.016 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)
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Saab 9-3 1998 - 2003

Das 9-3 Cabrio von Saab wurde von 1998 bis 2003 in erster Generation gefertigt. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Cabriolet im Durchschnitt vier von fünf erreichbaren Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine überschaubare Anzahl von neun Erfahrungsberichten. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 9-3 Cabrio.

Bei den Antrieben gibt es neun Benziner zur Auswahl.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.0t (154 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.3 Turbo (230 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 230. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.0t (150 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, acht Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0t (150 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 201 und 258 Gramm pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des 9-3 Cabrios und klick dich durch unsere Galerie mit 36 Fotos.