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Saab 9-3 Cabrio (1998–2003)

Alle Motoren

2.0 Turbo (185 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.928 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.3i (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.145 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.449 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (205 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.512 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.0i (130 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.479 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.0t (154 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.908 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (230 PS)

0/0
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.502 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (225 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.016 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)
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Saab 9-3 1998 - 2003

Ein echtes Original: Der 9-3 Cabrio der ersten Generation lief von 1998 bis 2003 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Mit einem hohen Rating von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird das Cabrio im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von neun Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Bei den Antrieben gibt es neun Benziner zur Auswahl.

Der 2.0t (154 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam fünf von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 2.3 Turbo (230 PS). Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.0t (150 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, acht Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Saab auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU4 und EU2. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 201 g bis zu 258 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 36 Fotos des 9-3 Cabrios.