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Saab 9-3 Cabrio (1998–2003)

Alle Motoren

2.0 Turbo (185 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.928 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

2.3i (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.145 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.449 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (205 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.512 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.0i (130 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.479 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.0t (154 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.908 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (230 PS)

0/0
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.502 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.3 Turbo (225 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.016 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)
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Saab 9-3 1998 - 2003

Ein echtes Original: Das 9-3 Cabrio der ersten Generation lief von 1998 bis 2003 vom Band. Ganze 4,1 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Es gibt bislang allerdings nur zehn Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem 9-3 Cabrio gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Neun Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.0t (154 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.3 Turbo (230 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 230. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.0t (150 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch acht Liter Benzin pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Der Schwede ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU2 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 201 und 258 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.