Saab 9-3 Cabrio 2.0i 130 PS (1998-2003)

Das Fahrgefühl einzigartig Saab, besser als das Nachfolgermodell, sehr zuverlässig, bis heute bei regelmäßigem Service keine Mängel, der Saugmotor bietet zwar keine sportlichen Fahrleistungen, aber ausreichend Power, ist sehr leise und weniger anfällig (mangels Turbo), die Form ist immer noch Saab-typisch, für mich das schönste Heck aller Saab-Cabrios (neben dem Klassik-Cabrio). Mit nachgerüsteter Soundanlage (keine Veränderungen des OEG) das perfekte Sommerauto, heute zu schade für den Winter, obwohl das Verdeck super dämmt, die Verdeckhydraulik arbeitet zuverlässig. Alles in allem "best value for money" - wird definitiv nicht mehr verkauft.

Sehr zuverlässiges Fahrzeug, in meinem mit LPG Gas Anlage auch wirtschaftlich zu fahren, mit Gas Durchschnittsverbrauch ca. 10 Liter bei moderater Fahrweise. Im Stadtverkehr gerne auch 14 Liter, sowie auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 140Km/h, fährt man aber offen sowie so nicht und geschlossen ist es doch recht laut. Bis 120Km/h ist die Lautstärke geschlossen nach meiner Meinung In Ordnung. Zu den Mängeln meinen Autos. Defekt war an der Klimaautomatik die Steuerung für den Innenraumlüfter, mit einigen Lötkenntnissen ist das Leistungstriac auf der Steuerplatine auszutauschen, kosten bei Conrad 2 Euro. Die Ganze Steuerpaltine ca. 200€. Rost an den Federbeinen vorne.

Das SAAB 900/9-3 Cabrio ist sicherlich eines der schönsten Fahrzeuge am Markt, wenn man reduzierte gleichmäßige harmonische Formen mag. Das war auch der Kaufgrund für mich. Der Vorgänger hatte noch die für die alten SAAB typische leicht skurile Form, somit für die Ur-Fans der Marke "echter", allerdings wandelte sich auch mein Geschmack und so akzeptierte ich die Form über den Verlauf der Jahre mehr und mehr, bis ich Sie Lieben lernte. Sozusagen vom rundgelutschten Bonbon hin zum langen Flow. Und genau das ist es, wofür der SAAB gemacht ist, entspannt bei mildem Sonnenwetter durch die Gegend gleiten. Vielleiht noch 2 FREUNDE MITNEHMEN, perfekt! Der 2 L-Motor ohne Turbo ist leicht unterdimensioniert, kann ich nicht empfehlen, denn er braucht mit der Automatik genau so viel wie der 2.3 L. Eletrisches Verdeck ist eine Wucht, Klima sehr schön, braucht man aber nicht unbedingt, obwohl, bei 30c. an der Ampel hilfts schon, Dach zu, Klima an, war auch der Grund das ich das Moped fahren aufgegeben habe, immer zu kalt oder zu heiß... Das SAAB Soundsystem ist auch sehr schön, guter Klang mit eingebauten Subwoofern im Heck, hilft beim Cruisen. Was ist schlecht? Keine Verwindungssteifigkeit, da hat einer bei der Konstruktion nicht genau geplant, er zittert bei jedem Frostaufbruch oder Stufe im Asphalt. Und man glaubt es kaum, die Innenraumdimensionen sind beim Golf Cabrio fast besser aufgeteilt, hier ist der Verdeckklappe und dem Mechanismus viel Raum gezollt. Die Sitze sehen gut aus, bieten aber keinerlei Seitenhalt, da keine Ausformung und das Leder ist rutschig. Aber, was solls.. er ist einfach schööön... Viel Spaß allen Cruisern...