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Saab 9-3 Cabrio 2.3 Turbo 225 PS (1998-2003)

Alle Erfahrungen

Saab 9-3 Cabrio (1998–2003) 2.3 Turbo (225 PS)

4.0 von 5
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Saab 9-3 Cabrio (1998–2003) 2.3 Turbo (225 PS)
Saab 9-3 Cabrio (1998–2003) 2.3 Turbo (225 PS)

Saab 9-3 Cabrio 1998 - 2003: 2.3 Turbo (225 PS)

Im Folgenden geht es um eine der populärsten Maschinen für das 9-3 Cabrio 1998, und zwar die 2.3 Turbo (225 PS) von Saab. Von den Fahrern wurde sie mit vier von fünf Sternen bewertet. Das Cabrio kommt automatisch in der exklusiven Ausstattungsvariante Viggen. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe versehen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,6 Liter Benzin.

Der Motor ist aufgrund seiner Werte in die Schadstoffklasse EU2 eingeordnet. Damit besteht eigentlich überall in Umweltzonen ein Fahrverbot, was die Flexibilität in vielen Orten mittlerweise stark beschränkt.

Mit dem 2.3 Turbo (225 PS) ist Saab ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1999-1999
HSN/TSN
9116/401

Maße und Stauraum

Länge
4.639 mm
Breite
1.711 mm
Höhe
1.428 mm
Kofferraumvolumen
295 - 378 Liter
Radstand
2.605 mm
Reifengröße
215/45 R17 (vorne)
Leergewicht
1.395 kg
Maximalgewciht
1.810 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2290 cm³
Leistung
165 kW/225 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
7,1 s
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h

Umwelt und Verbrauch Saab 9-3 Cabrio (1998–2003)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
68
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,6 l/100 km (kombiniert)
13,7 l/100 km (innerorts)
7,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Der gute Saab hat nun 320000 Kilometer runter und ich habe ihn damals 5 Jahre alt gekauft. Er fällt trotz des hohen Alters nicht negativ/ als alt auf und ich finde das Design immernoch ansprechend. Ersatzteile und Reperaturen im Raum Fulda sind vergleichsweise teuer, aber oft hat mich der Wagen nicht im Stich gelassen. Probleme gibt es folgende: Haltbarkeit des Verdecks, Bremsleitungen undicht und ansonsten sehr verwinkelte Bauweise, was eigene Reperaturen schwer möglich macht. Selbst ein Wechsel der Steuerkette hat er problemlos verkraftet. Wenn man diesen "Oldtimer" günstig findet, sollte man Ihn sich zulegen. Eine Empfehlung von Herzen!
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