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Mitsubishi L200 Pick Up (seit 2015)

Alle Motoren

2.4 DI-D (181 PS)

2,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 181 PS
Neupreis ab: 34.490 €
Hubraum ab: 2.442 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.2 (150 PS)

0/0
Leistung: 149 PS
Neupreis ab: 29.690 €
Hubraum ab: 2.268 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi L200 2015

Das aktuelle L200-Modell des Pick-ups von Mitsubishi wird seit 2015 in vierter Generation gebaut. Die Baugeschichte der Baureihe reicht ganze 29 Jahre zurück. Leider hat sich das nicht ausgezahlt. Vor allem schlechte bis sehr schlechte Bewertungen bekam dieses Modell von seinen Fahrern. Die Fahrer vergeben nur 2,9 Sterne von maximal fünf. Die schlechten Erfahrungen sprechen hier für sich. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von fünf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 5.125 mm, einer Höhe von 1.780 mm und einer Breite von 1.815 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 3.000 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit vier Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen. In der Baureihe ist der Pick-up von Mitsubishi in 16 Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt er zwischen 29.690 und 45.790 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Der Japaner läuft mit Diesel bei zwei Motorvarianten. Die zulässigen Anhängelasten für den Mitsubishi L200 liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 3.000 kg und 3.100 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.4 DI-D (181 PS). Die 2,9 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der 2.4 DI-D (181 PS) beweist auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Gerade mal sechs Liter Diesel beansprucht er auf 100 Kilometer kombiniert. Auch sind 181 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.4 DI-D (181 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 169 g bis 206 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Mitsubishi entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Pick-up.

Alle Tests

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