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Mitsubishi Carisma Limousine (1995–1999)

Alle Motoren

1.6 (90 PS)

4,4/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.244 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

1.8 GDI (125 PS)

3,9/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.829 €
Hubraum ab: 1.834 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

1.8 (115 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.634 €
Hubraum ab: 1.834 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.379 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi Carisma 1995 - 1999

Die Carisma Limousine von Mitsubishi wurde in erster Generation von 1995 bis 1999 gebaut. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es schon nach einer Generation nicht mehr hergestellt wird. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,2 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 34 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Carisma Limousine gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.435 Millimetern, eine Höhe mit 1.405 Millimetern und eine Breite von 1.695 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.550 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu bewegen. Hier kannst du wählen: Mitsubishi konzipierte das Modell als Viertürer und als Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 430 Litern bis maximal 480 Litern.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.155 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Japaner bis zu 1.400 kg gebremste oder bis zu 575 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.9 TD (90 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,6 von fünf Sternen belohnt. Beim Verbrauch hat der 1.9 TD (90 PS) ebenfalls den Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert. Der 1.8 GDI (125 PS) bietet in dieser Baureihe die meisten Pferdestärken, trotzdem kommt er damit immer noch auf eine vergleichsweise geringe Leistung, welche die Nutzer auch nur mit 3,9 Sternen belohnen. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU3 oder EU2. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.6 (90 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 155 und 181 g auf 100 Kilometer.

Ein Gebrauchtwagen, der seine Produktionszeiten schon lange hinter sich hat, muss nicht schlecht oder unbeliebt sein. Das kommt auch auf das individuelle Fahrgefühl auf der Straße an. Was ist deine Meinung?

Alternativen

Mitsubishi Carisma Limousine (1995–1999)