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Lexus RX SUV (seit 2015)

Alle Motoren

300 (238 PS)

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Leistung: 238 PS
Neupreis ab: 49.900 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

200t (238 PS)

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Leistung: 238 PS
Neupreis ab: 49.900 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

450h (262 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 262 PS
Neupreis ab: 58.900 €
Hubraum ab: 3.456 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)
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Lexus RX 2015

Das aktuelle RX-Modell des SUVs von Lexus wird seit 2015 in vierter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,7 von maximal fünf Sternen bewertet. Allerdings haben wir auch erst drei Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das SUV von Lexus haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich bereitgestellt. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.685 Millimeter, in der Breite 1.895 Millimeter und in der Länge 4.890 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.790 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.612 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist gutes Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 539 Litern. Der Lexus wird insgesamt in vier Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 49.900 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 80.700 Euro in die Höhe schießen.

Den Japaner gibt es als Benziner oder als Hybrid. Ein Leergewicht von nur 1.960 bis 2.355 Kilogramm macht das Medium-SUV vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Hybridmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 450h (262 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 3,7 Sterne von fünf möglichen. Außerdem verbraucht er von allen Motoren am wenigsten. Als Hybridmotor ist er bei Umweltbewussten aber sowieso die erste Wahl. Auch sind 262 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 120 g bis 245 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 78 Fotos des RX SUVs.

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Lexus RX SUV (seit 2015)

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Das Entschleunigungs-SUV Test: Lexus RX 450h

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