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Lexus LC Coupé (seit 2017)

Alle Motoren

500 (477 PS)

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Leistung: 477 PS
Neupreis ab: 101.400 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,6 l/100 km (komb.)

500h (299 PS)

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Leistung: 299 PS
Neupreis ab: 101.400 €
Hubraum ab: 3.456 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)
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Lexus LC 2017

Fabrikneu und spannend: Das LC Coupé von Lexus wird seit 2017 in erster Generation gebaut. Da wir noch keinen LC-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Der Lexus wird in einer Ausstattungsvariante angeboten, deren Vorhandensein je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist definitiv preisintensiv. Der Basispreis beginnt bei 101.400 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 114.000 Euro in die Höhe schießen.

Den Japaner gibt es als Benzinmotor oder als Hybrid.

Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 500 (477 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 477. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 500h (299 PS) benötigt laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er im Hinblick auf den Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Der Sportwagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 150 g bis zu 265 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Lexus entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Coupé.

Alle Tests

Lexus LC Coupé (seit 2017)

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