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Lexus RX 450h 262 PS (seit 2015)

Lexus RX 450h 262 PS (seit 2015)
52 Bilder
Varianten
  • Leistung
    193 kW/262 PS
  • Getriebe
    Automatik/1 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,7 s
  • Ehem. Neupreis ab
    58.900 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A+

Technische Daten Lexus RX 450h (262 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Medium
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2016–2018
HSN/TSN5013/AKB
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge1
Hubraum3.456 ccm
Leistung (kW/PS)193 kW/262 PS
Zylinder6
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,7 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.890 mm
Breite1.895 mm
Höhe1.685 mm
Kofferraumvolumen539 – 1.612 Liter
Radstand2.790 mm
Reifengröße235/65 R18 V
Leergewicht2.175 kg
Maximalgewicht2.715 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge1
Hubraum3.456 ccm
Leistung (kW/PS)193 kW/262 PS
Zylinder6
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,7 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Lexus RX 450h (262 PS)

KraftstoffartBenzin/Elektro
Tankinhalt72 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,2 l/100 km (kombiniert)
5,3 l/100 km (innerorts)
5,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben120 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA+
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 aplus

Kosten und Zuverlässigkeit Lexus RX 450h (262 PS)

Ehem. Neupreis ab58.900 €
Fixkosten pro Monat218,60 €
Werkstattkosten pro Monat103,80 €
Betriebskosten pro Monat116,10 €
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Alle Erfahrungen
Lexus RX 450h (262 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht Lexus RX 450h (262 PS) von lexi.lind, April 2017

3,0/5

Der RX 450h bringt laut Lexus eine Systemleistung von 313 PS hervor. Wie die sich tatsächlich zusammensetzt, ist nur schwer zu verstehen, denn allein der V6-Motor leistet 262 PS und die beiden Elektromotoren bringen es auf 167 PS vorne und 68 PS hinten. Aber gut.

Viel mehr stört mich, dass ich von den Verbrauchsangaben mindestens zwei Liter entfernt bin. Und geht es auf die Autobahn, laufen bei Tempo 130 schon rund 9 Liter aus dem Tank. Hier kann aber auch der E-Antrieb so gut wie keine Vorteile bringen.

Größtes Manko dieser Hybrid-Technik ist in meinen Augen ohnehin, dass ich nur eine auf wenige Kilometer begrenzte rein elektrische Reichweite habe.

Insgesamt will das über zwei Tonnen schwere SUV lieber gelassen bewegt werden. Und den Allradantrieb darf ich nicht zu wörtlich nehmen, da es für die Hinterachse ja nur den zweiten E-Motor gibt. Aber was will ich auch mit solch einem schicken und vor allem teuren Gefährt ins Gelände?

Dafür hat der RX 450h jede Menge an elektronischen Helferlein an Bord, gerade die Verkehrsschilder-Erkennung ist ein tolles Feature, vorausgesetzt es funktioniert. Erkennt sie Schilder leider nicht immer richtig und Ortseingangs- oder Ausgangsschilder werden gar nicht wahrgenommen, so schleppt er dann Tempolimits mit.

Eine feine Sache ist auch so eine Fernlichtautomatik. Allerdings dauert es nach dem Start oder dem Ortsausgang bis ich Tempo 65 erreiche, ehe es sich aktiviert – das ist viel zu spät.

Innen gibt sich der RX 450h vor allem luxuriös. Was mich am schicken Leder-/Holz-Lenkrad stört, es heizt nur dort, wo Leder verarbeitet ist, die in Holz gehüllten Teile bleiben kalt.

Erfahrungsbericht Lexus RX 450h (262 PS) von jost.wolfgang, Dezember 2016

3,0/5

Der Lexus 450h, Baujahr 2013, hat uns so begeistert, dass wir jetzt auf den neuen Luxus umsteigen wollte. Die erste Sitzprobe beim Händler hat diesen Wunsch gleich zunichte gemacht. Der Fußraum für den Beifahrer ist um rund 10 cm kürzer als bei Vorgänger und somit für meine Frau (176 cm) zu kurz. Das Navi sitzt auf dem Armaturenbrett und stört unser allgemeines Wohlbefinden, weil es ständig den Blick auf sich zieht. Somit hat sich das Thema erledigt, zumal auch die Länge der Sitzfläche für mich (190 cm) immer noch zu kurz ist. Schade, aber so fahren wir unseren Lexus eben weiter. Das ist nicht die schlechteste Lösung

Erfahrungsbericht Lexus RX 450h (262 PS) von meyerbus, September 2016

5,0/5

Der neue Lexus 450h ist einfach ein Traum. Ein superbequemes Auto mit extrem viel Platz vorne wie hinten. Der Wagen ist komplett ausgestattet mit allen Assistenzsystemen, die es so gibt. Besonders der Tempomat und Spurassistent sind toll. Die Ledersitze sind extrem bequem und insbesondere hinten finden leicht drei grosse Personen Platz. Der Kofferraum ist gegenüber einer M-Klasse oder eines Q7 sicherlich kleiner, dennoch ausreichend. Das Display in der Fahrzeugmitte ist schön im Blickfeld und auch das Navigationssystem ist nach etwas Eingewöhnung einfach zu bedienen. Viele nützliche Staufächer und die Verarbeitung innen ist insgesamt sehr wertig und mit deutschen Marken zu vergleichen. Der Verbrauch beträgt nach mittlerweile 10000km im Schnitt 8l/100km. Die Prospektangaben sind keinesfalls zu erreichen. Der Luxus eignet sich hervorragend als Reise- und Langstreckenauto. Extrem leise und bequem. Der Motor ist mit seinen 311PS jederzeit Herr der Lage, nur manchmal kreischt die stufenlose Automatik etwas verloren. Der Durchzug ist allerdings hervorragend. Dies ist mein erster Lexus und bisher bin ich wirklich voll begeistert.