Kia Soul SUV (2014–2018)

Kia Soul 2014 - 2018

Das Soul SUV hat Kia von 2014 bis 2018 in zweiter Generation gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher nur eine geringe Anzahl von 18 Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für das Soul-Modell von Kia haben wir neben den Erfahrungen auch zwölf Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwölf Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.140 x 1.831 x 1.606 Millimetern und einem Radstand von 2.570 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 891 Litern. Im Normalzustand sind es 238 Liter als Minimum.

Du kannst zwischen Elektro, Benzin oder Diesel als Antrieb wählen. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.275 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Die zulässigen Anhängelasten für den Kia Soul liegen bei maximal 550 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.100 kg und 1.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der EV (110 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,3 von maximal fünf Sternen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.6 T-GDI (204 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 204. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen bei diesem Kompakt-Van auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten unter den Verbrennungsmotoren ist damit der 1.6 CRDi (136 PS). Noch weniger Schadstoffausstoß gibt es in dieser Baureihe nur mit dem Elektroantrieb. Dafür gilt die Euro-Abgasnorm nicht.

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