Kia Soul SUV (2014–2018)

Kia Soul 2014 - 2018

Die zweite Generation des Soul SUVs von Kia wurde von 2014 bis 2018 produziert. Ganze 11 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief schon 2008 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 4,2 von fünf erreichbaren Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher nur eine überschaubare Anzahl von 17 Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 19 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.140 x 1.831 x 1.606 Millimetern und einem Radstand von 2.570 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Den Südkoreaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit umgeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 891 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 238 Liter als Minimum.

Du kannst zwischen Elektro, Benzin oder Diesel als Antrieb wählen. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch darf man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.275 kgDas heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube benötigst. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 550 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.100 kg und 1.300 kg.

Mit viereinhalb von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.6 CRDi (128 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 1.6 T-GDI (204 PS), welcher mit 204 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Kompakt-Van stark von der Art der Motorisierung ab. Das reinste Gewissen hast du mit der Elektrovariante. Unter den Verbrennungsmotoren landet der 1.6 GDI (132 PS) mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Kompakt-Van.