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Jeep Patriot SUV (2007–2016)

Alle Motoren

2.4 (170 PS)

3,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.490 €
Hubraum ab: 2.359 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.0 CRD (140 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.990 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.2 CRD (163 PS)

4,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.190 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.4 Eco+ (170 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.690 €
Hubraum ab: 2.359 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)
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Jeep Patriot 2007 - 2016

Die erste Generation des Patriot SUVs von Jeep wurde von 2007 bis 2016 produziert. Diese Baureihe wurde nur neun Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Der Wagen wird von Jeep-Fahrern mit durchschnittlich 4,1 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Allerdings haben wir auch erst sieben Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den drei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Patriot durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.408 Millimetern, eine Höhe mit 1.658 Millimetern und eine Breite von 1.785 Millimetern machen das SUV verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.635 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu navigieren. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 721 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 320 Liter.

Den Amerikaner gibt es als Benzinmotor, Diesel oder als Gasmotor. Das große Leergewicht von mindestens 1.565 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Jeep Patriot Geländewagen gibt es natürlich auch andere Varianten, die deinen Wünschen besser entsprechen. Wir haben einige andere passende Modelle auf dieser Seite zusammengestellt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner, Diesel und Gasmotor bis zu 450 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.425 kg und 2.000 kg.

Der 2.2 CRD (163 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,2 von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.4 Eco+ (170 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.0 CRD (140 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 172 und 214 g pro 100 Kilometer schneidet der Jeep Patriot selbst für einen Geländewagen ganz gut ab.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 26 Fotos des Patriot SUVs zusammengestellt.

Alle Tests

Jeep Patriot SUV (2007–2016)

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