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Jeep Compass SUV (seit 2017)

Alle Motoren

1.4 MultiAir (140 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 24.900 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.4 MultiAir (170 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 35.190 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.6 MultiJet (120 PS)

0/0
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 26.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

2.0 MultiJet (140 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 31.300 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

2.0 MultiJet (170 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 37.400 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Jeep Compass 2017

Das aktuelle Compass-Modell des SUVs von Jeep wird seit 2017 in dritter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,8 von maximal fünf Sternen bewertet. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum Compass SUV für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Mit Außenmaßen von 4.394 x 1.819 x 1.660 Millimetern und einem Radstand von 2.636 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Der Jeep wird insgesamt in sechs Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 24.900 und 41.200 Euro.

Du kannst zwischen drei unterschiedlichen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Das große Leergewicht von mindestens 1.505 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Jeep Compass Geländewagen gibt es aber natürlich auch noch mehr Varianten, die deinen Anforderungen möglicherweise eher entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.900 kg gebremste oder bis zu 545 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0 MultiJet (140 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.0 MultiJet (170 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.6 MultiJet (120 PS) mit Sparsamkeit. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Entsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 117 bis 190 Gramm auf 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Jeep SUV geweckt?

Alle Tests

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