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Audi TT Coupé (1998–2006)

Alle Motoren

1.8 T (150 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.000 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 T (163 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.000 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 T (180 PS)

4,1/5 aus 20 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.400 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 T (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.400 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 T quattro (224 PS)

4,1/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.700 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

1.8 T quattro sport (240 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 239 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.600 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

3.2 quattro (250 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 250 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.900 €
Hubraum ab: 3.189 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)
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Audi TT 1998 - 2006

Ein echtes Original: Der TT Coupé der ersten Generation lief von 1998 bis 2006 vom Band. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass schon nach der ersten Generation Schluss ist. Es wird nicht mehr hergestellt. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 33 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist.

Bei den Antrieben gibt es sieben Benziner zur Auswahl.

Mit 4,64 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.8 T (150 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 3.2 quattro (250 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Weniger PS, aber einen nach Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von acht Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 1.8 T (150 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 194 und 254 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

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