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Audi TT Cabrio (seit 2014)

Alle Motoren

TTS TFSI quattro (306 PS)

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Leistung: 306 PS
Neupreis ab: 57.800 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.8 TFSI (180 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 36.150 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (230 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 230 PS
Neupreis ab: 39.550 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

TTS (310 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 53.950 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

TT RS (400 PS)

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Leistung: 400 PS
Neupreis ab: 69.200 €
Hubraum ab: 2.480 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

40 TFSI (197 PS)

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Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 38.900 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

45 TFSI (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 41.750 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

2.0 TDI ultra (184 PS)

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Leistung: 184 PS
Neupreis ab: 40.350 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Audi TT 2014

Das aktuelle TT-Modell des Cabrios von Audi wird seit 2014 in dritter Generation gebaut. Seit 1998, also schon seit 22 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Das zeigen die Bewertungen, die durchweg wohlwollend und positiv sind. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Cabrio im Durchschnitt 4,2 von fünf möglichen Sternen. Allerdings haben wir auch erst fünf Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den vier Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 36.150 und 70.500 Euro.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 TFSI (230 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der TT RS (400 PS). Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.0 TDI ultra (184 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 114 g bis 189 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Sportwagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Audi Cabrio geweckt?

Alle Tests

Audi TT Cabrio (seit 2014)

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