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Volvo V60 Cross Country (2014–2018)

Alle Motoren

T6 (310 PS)

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Leistung: PS
Ehem. Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

T5 (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Ehem. Neupreis ab: 42.800 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

D3 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.650 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 D4 (190 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.350 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.4 D4 (190 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.950 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Volvo V60 2014 - 2018

Die zweite Generation des V60 Kombis produzierte Volvo von 2014 bis 2018. Ganze 10 Jahre wurde das Model produziert, die erste Generation lief demnach 2010 vom Band. In dieser langen Zeit war das Modell stets beliebt und seine Bewertungen waren immer im guten bis sehr guten Bereich. Mit einem hohen Score von fünf von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.635 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.545 Millimetern und die Breite bei 1.866 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.774 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 430 Litern bis maximal 1.441 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und drei Dieselmaschinen. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 1.923 Kilogramm. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.600 kg und 2.000 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.4 D4 (190 PS). Die fünf Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der T5 (245 PS), welcher mit 245 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den D3 (150 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 111 und 171 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du den Kombi 2014 von Volvo gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

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